Así, la comunidad portuaria bilbaína, representada también en Sao Paulo por las empresas Ertransit, Paceco, Debusman y Operinter, da a conocer esta semana en Sao Paulo las ventajas competitivas del enclave, que incluye el gran número de servicios marítimos, y ofrecerá respuestas logísticas personalizadas para cualquier mercancía que los cargadores de la zona quieran exportar o importar a Europa Atlántica.Por otra parte, la presencia en Intermodal South America del Puerto de Bilbao, de Boluda Corporación Marítima y de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, que gestiona el puerto de La Palma, sirvió también para escenificar la recuperación, por parte de Boluda, de la línea de transporte de plátanos canarios que conecta Santa Cruz de la Palma con el puerto de Bilbao y el de Vilagarcía, como puede observarse en la imagen.
Import-export
El tráfico entre Bilbao y Brasil asciende a 1,9 millones de toneladas, lo que supone el 11% del tráfico entre España y este país. Concretamente, es tras Perú el país que más ha crecido en tráfico con el Puerto de Bilbao, un 76%, lo que supone más de 808.000 toneladas. Entre la variedad de mercancías destacan las exportaciones de sulfatos y alumbres, nafta, compuestos orgánicos, ácido sulfúrico y hierro; y las importaciones de crudo, haba de soja, fuel y chapa de hierro.Los principales puertos brasileños que canalizan todos estos tráficos con el Puerto de Bilbao son Santos, Suape, Río, Aratu, Angra Dos Reis y Paranaguá.