Creado en abril de 2016, el OFP se erige en un actor clave para el desarrollo del Puerto de Baiona, cuya gestión recae en la Cámara de Comercio de Baiona-País Vasco. El objetivo del OFP, según explicó su director general, Laurent Sasal, es desarrollar la capacidad intermodal de dicho enclave, organizando a tracción ferroviaria entre el mismo y los puntos de carga y descarga en su hinterland. En el marco de dicha estrategia ha asumido el diseño de una plataforma logística para posibilitar la intermodalidad ferroviaria en el muelle de Saint-Bernard, con 128 metros de líneas atraque, 3.000 metros de vía férrea, naves cubiertas de almacenamiento y una nave de mantenimiento para los equipos ferroviarios. Esta última nave estará operativa para el próximo año, mientras que el resto de las instalaciones lo estarán a partir de 2019.
OFP Sud-Ouest Bayonne expone ante el Cliper su proyecto intermodal en el puerto
Los locales del Aviron Bayonnaise, en la localidad vasco-francesa de Baiona, acogieron en la tarde-noche del pasado jueves una nuevo encuentro del Club Logístico Intermodal Portuario de la Eurorregión (CLIPER), que reunió a unos 60 socios de ambos lados de la frontera que recibieron detallada información sobre el nuevo proyecto diseñado por el Operador Ferroviario de Proximidad (OFP) Sud-Ouest Bayonne para construir una plataforma logística intermodal en el muelle Saint-Bernard del Puerto de Baiona.
- 04 diciembre 2017 01:00
- Última actualización
04 diciembre 2017 00:00