Haciendo balance de 2017, Rafael Milla afirmó que este año "hemos crecido de forma espectacular, esperamos crecer igual o más en 2018, siendo la clave de dicho crecimiento nuestro capital humano". Asimismo, Milla se mostró partidario de "crear alianzas entre transitarios", además, el presidente del Grupo Raminatrans deseó para 2018 "que se ponga en marcha la ventanilla única aduanera (VUA) que tanto agilizaría los trámites aduaneros". Por su parte, Chema Ballester consideró que "el ferrocarril es un aliado del transporte por carretera, ya que permitiría generar sinergias conjuntas". Además, el presidente del Grupo Chema Ballester consideró "imprescindible que se realice el acceso Norte para que el puerto de Valencia siga creciendo". Finalmente, Francisco Lorente apuntó que no espera "grandes cambios en el sector a corto plazo, pero sí a medio y largo plazo"; además pronosticó que "el conglomerado de navieras asiáticas se puede convertir en el líder del mercado". El presidente de MSC España opinó que en el futuro "solo sobrevivirán las transitarias capaces de ofrecer servicios propios".Durante el debate, los miembros del Propeller Club Junior tuvieron la ocasión de preguntar todas sus inquietudes a los invitados, quienes compartieron con los jóvenes un gran número de vivencias y experiencias, ya no solo del plano profesional, sino también centradas en el ámbito personal.
El Propeller Junior analiza el presente y futuro del sector
El Propeller Junior de Valencia celebró en la tarde del miércoles un "Debate sobre el balance de 2017 y perspectivas para 2018" que contó con la participación de los miembros del Propeller Club de Valencia: Francisco Lorente, presidente de MSC Spain; Rafael Milla, presidente del Grupo Raminatrans; y Chema Ballester, presidente del Grupo Chema Ballester. El debate fue moderado por Iñaki Olaizola, miembro del Propeller Club Junior de Valencia.
- 01 diciembre 2017 01:00
- Última actualización
01 diciembre 2017 00:00