María José Catalá, alcaldesa de Valencia, fue la invitada del nuevo almuerzo-coloquio de Propeller Valencia
“Exigiré al Gobierno Central que dé un paso al frente porque urge la ampliación de la V-30”
María José Catalá, alcaldesa de Valencia, durante su intervención en el almuerzo-coloquio de Propeller Valencia. Foto J.C.P.
Francisco Lorente, director general de MSC España; María José Catalá, alcaldesa de Valencia y Alfredo Soler, presidente de Propeller Valencia. Foto J.C.P.
Alfredo Soler, presidente de Propeller Valencia, durante su intervención. Foto J.C.P.
Francisco Lorente, director general de MSC España, ha sido el encargado de presentar a María José Catalá. Foto J.C.P.
Antonio Mengod, Nancy Khawam, Vicente Morata y Baldemar Asensio, nuevos socios de Propeller Valencia, junto a su presidente, Alfredo Soler.
La alcaldesa de Valencia junto a los miembros del Propeller Junior asistentes al almuerzo-coloquio.
Numerosos socios de Propeller Valencia han asistido al almuerzo-coloquio con María José Catalá. Foto J.C.P.
La alcaldesa de Valencia, María José Catalá, ha sido la invitada del almuerzo-coloquio de Propeller Valencia en el que ha anunciado que reclamará al Gobierno Central que cumpla con “la ejecución de la ampliación de la V-30, que urge no solo para el tráfico de camiones”.
VALENCIA. Catalá ha afirmado que éste “es uno de los retos que tenemos por delante junto a la inclusión del acceso norte ferroviario en el marco de las actuaciones que necesita Valencia en las próximas inversiones”.
Asimismo ha hecho referencia a la comisión de trabajo constituida por la Generalitat Valenciana y en la que participa activamente Propeller Valencia “en la que trataremos estas cuestiones mencionadas, además de otras de relevancia y en la que vamos a aunar esfuerzos”.
La alcaldesa de Valencia ha destacado la “estrecha relación que hemos mantenido con Propeller Valencia, gracias a la que hemos conseguido avanzar y mucho”. María José Catalá ha calificado de “inexistente” la relación entre el anterior equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Valencia y ha afirmado que se posicionaron “de espaldas al futuro del puerto”.
”Yo tengo una buena relación con la actual presidenta, Mar Chao, y con sus predecesores, como Aurelio Martínez”, ha señalado la alcaldesa, y en un año “la realidad ha cambiado. La ciudad no será sin su puerto y el puerto no será sin su ciudad”, apuntó. Asimismo ha destacado que considera “a los empresarios como aliados” y a la comunidad portuaria, que es “necesaria para el desarrollo del modelo de ciudad. Tenemos una gran oportunidad y tenemos que aprovecharla”.
Desbloqueo de la Terminal Norte y la ZAL
María José Catalá ha hecho especial hincapié en el desbloqueo de dos de las infraestructuras más importantes para el Puerto de Valencia: la Terminal Norte y la ZAL. En el caso de la primera, ha señalado que se ha conseguido “algo necesario, desbloquear la ampliación para tener la ansiada Terminal Norte”.
La alcaldesa de Valencia también se ha referido al recurso presentado por una de las UTE que optaban a las obras de esta infraestructura, y ha señalado que en “el momento en que se resuelva, que se resolverá, podrá empezar una de las obras que mayor trascendencia va a tener en Valencia en años”.
Con respecto a la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Valencia, Catalá ha recordado que la “concesión de la licencia a MSC para una instalación frigorífica ha reactivado las inversiones en esta zona, lo que es una obsesión para el actual equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Valencia. No vamos a dejar escapar una sola inversión que venga a esta ciudad”.
Asimismo se ha mostrado tajante al afirmar que intentar “hacer colisionar progreso con sostenibilidad es perverso y malintencionado, ya que son dos cosas que pueden convivir”. Catalá ha reconocido a los empresarios del sector logístico allí presentes: “queréis a la ciudad y queréis lo mejor para la ciudad. Podemos crecer, apostar por el progreso y ser pioneros en sostenibilidad”.
Sostenibilidad
En este sentido indicó que el Puerto de Valencia “puede y va a ser uno de los puertos de referencia en sostenibilidad, ahora y en el futuro”. La alcaldesa ha recordado que el recinto valenciano “aporta 3.000 millones de euros de Valor Añadido Bruto, el 3% del PIB de la Comunitat Valenciana y 50.000 empleos”. “Está en juego gran parte de la economía de la ciudad de Valencia y de la Comunitat Valenciana.
Con respecto a la sostenibilidad, Catalá ha reconocido que el Puerto de Valencia “y su comunidad portuaria han dado pasos decisivos en el objetivo de la descarbonización”, y ha puesto como ejemplo la puesta en marcha de la autopista ferroviaria entre Valencia y Madrid, “impulsada con la colaboración público privada y que permitirá una reducción de 16.000 toneladas de CO2 anuales”.
Debate con la Autoridad Portuaria de Valencia sobre cruceros
María José Catalá ha indicado que hay “una tendencia social contraria al turismo que no tiene razón de ser en esta ciudad, pero los gobernantes debemos adelantarnos a los acontecimientos negativos”. Por ello ha recordado la puesta en marcha de una comisión “entre la Autoridad Portuaria de Valencia y el Ayuntamiento para debatir sobre el tema de los cruceros, que van a tener una reducción de carácter técnico por las obras de la Terminal Norte”, como ya publicó Diario del Puerto.
La relación puerto-ciudad también ha sido resaltada por la alcaldesa, que ha señalado que tiene “que ver con el modelo de ciudad que queremos, y tienen que ir de la mano”. Asimismo ha señalado que la ciudad “debe crecer con los pequeños detalles” y ha reconocido la labor que hace Aportem Puerto Solidario “con los niños y niñas del marítimo. Gracias, porque esas muestras de cariño son lo que se necesita en esta ciudad”.