GNV está consolidando el crecimiento que registró en 2023 en el comercio con las Islas Baleares y el aumento en términos de volúmenes en este mercado. Durante los primeros meses de 2024, “hemos alcanzado un +30% en comparación con el año anterior. En el futuro queremos seguir reforzando los resultados positivos y aumentar todavía más nuestra cuota de mercado. SIL 2024 es una plataforma clave para conectarnos con socios y clientes potenciales y mostrar nuestro compromiso con una logística más verde y eficiente en el transporte marítimo”, detalla Matteo De Candia, Freight Sales Director de GNV.
Además, el principal objetivo de GNV para esta edición del SIL es consolidar su presencia comercial en el mercado español. “También queremos resaltar todos los servicios que históricamente hemos ofrecido para las conexiones con Marruecos e Italia, así como las rutas que conectan Barcelona y Valencia con las Islas Baleares, que operamos desde 2021. Nuestros servicios están en línea con lo que el mercado nos demanda, especialmente en lo que se refiere a unos horarios muy favorables que responden a las necesidades de los transportistas”, explica De Candia. La situación actual del mercado logístico español muestra una competencia elevada y agresiva, y, además, recuerda el directivo, este año está también marcado por la introducción del RCCDE, “una medida que afecta a todos los operadores del sector y a los enlaces marítimos. Esta medida e ha tenido un importante impacto en los costes corporativos, si bien estos se han recuperado, al menos en parte, en el mercado”, concluye.