BILBAO. Esta edición de Intermodal South America se ha consolidado como un éxito de público. Los pabellones de la feria se han llenado de profesionales y directivos del sector en busca de las principales novedades de los proveedores de la cadena logística, comercio exterior y transporte de mercancías.
Esta edición ha tenido una superficie de exposición un 29% mayor y registró un aumento del 30% en el número de visitantes en los dos primeros días en comparación con 2019. Esta presencia masiva de profesionales ha impulsado negocios en el sector.
superficie. La edición de 2023 ha crecido, respecto a 2019, un 29% en espacio.
La inauguración contó con la presencia de autoridades y representantes de asociaciones del sector, quienes se pusieron a disposición para debatir los desafíos y avances de los modos brasileños. El COO de Informa Markets, Nicholas Owen, destacó el importante momento de recuperación económica que vive el país y la importancia del debate sobre los costos. “La inversión en infraestructura es la única condición para mejorar y posicionar al país como uno de los principales actores internacionales. E Intermodal es el principal encuentro del sector para este debate”, dijo.
El ministro brasileño de Puertos y Aeropuertos, Márcio França, afirmó la necesidad de inversiones en puertos marítimos, también para atender grandes barcos, sin necesidad de grandes inversiones en dragado, además de ampliar la red de vías navegables y anticipar estudios sobre condiciones y cambios climáticos que puedan interferir en el sector.
Un año más, la comunidad portuaria de Bilbao, agrupada en UniportBilbao, ha participado en Intermodal South America, el mayor evento internacional sobre transporte, logística, intralogística, almacenamiento y comercio exterior de Sudamérica, celebrado del 28 de febrero al 2 de marzo en São Paulo, y en el que han participado, representantes de UniportBilbao y de las empresas asociadas Asthon Cargo Bilbao/Share Logistics, Debusman Pastrana, E. Erhardt y Cía y Nervión Internacional.
Desde el stand G098 han presentado sus servicios logísticos a los cargadores sudamericanos que exportan o importan a Europa Atlántica, su fortaleza en los tráficos deep sea, con respuestas logísticas personalizadas para cualquier tipo de mercancía, independientemente de su naturaleza, tamaño, peso, complejidad de su embarque o necesidades de temperatura controlada. UniportBilbao señala que “la comunidad logístico-portuaria del puerto de Bilbao ofrece soluciones personalizadas para cualquier tipo de tráficos, sean cuales sean sus características” y añade que “las empresas que trabajamos en esta comunidad portuaria somos unos socios estratégicos al servicio de las necesidades logísticas de nuestros clientes”.
Tendencia al alza
En 2022, el tráfico con Sudamérica superó los niveles previos a la pandemia donde el comercio con Brasil, Argentina, Uruguay y Perú ha tenido un papel especial. Brasil, el primero en tráfico de esta zona geográfica, alcanzó los 2,5 millones de toneladas, lo que le convierte en el cuarto mercado exterior de este puerto tras Estados Unidos, Rusia y Reino Unido. El 85% de dichos tráficos fueron de exportación, siendo el 15% restante de importación, destacando por volumen los graneles líquidos y los sólidos.