madrid. La escalada de los tipos de interés siguió presionando al alza las rentabilidades prime en la inmologística en España durante 2023, que alcanzó niveles de 5,35% al cierre de diciembre, lo que supuso un incremento de 60 puntos básicos respecto a finales del año 2022, según los datos de CBRE sobre el sector logístico español en 2023.
“Las previsiones apuntan a que, de cara a 2024, continúe el ajuste, para terminar estabilizándose si las expectativas a la baja de los tipos se cumplen”, afirmó el executive director & head de Industrial and Logistics de CBRE España, Alberto Larrazábal.
Por lo que respecta a la inversión, 2023 cerró con un volumen total de 1.150 millones de euros, un 50% por debajo de la cifra de 2022, que fue de 2.335 millones de euros. El sector logístico español alcanzó el pasado año una contratación de más de 2.060.000 metros cuadrados, el 27% por debajo de la registrada en 2022, que fue de algo más de 2.820.000 metros cuadrados. CBRE indicó que cerca de “un 50% del número total de operaciones se realizaron en el segmento Midcaps (empresas de capitalización media”, operaciones que representaron cerca del 30% del total de la inversión”. Larrazábal afirmó que los datos de cierre “se sitúan próximos a la media histórica, aunque están por encima de la cifra esperada a comienzos de año, dado el escenario macroeconómico incierto que imperó en el año 2023”.