2024 no ha sido un mal año para el sector de las plataformas logísticas especializadas en las mercancías a temperatura controlada. 2025 avanza con buenas perspectivas, pero cargado de retos, sobre todo en lo relativo a la eficiencia energética, descarbonización, seguridad normativa y estabilidad laboral.
2024 no ha sido un mal año para el sector de las plataformas logísticas especializadas en las mercancías a temperatura controlada. 2025 avanza con buenas perspectivas, pero cargado de retos, sobre todo en lo relativo a la eficiencia energética, descarbonización, seguridad normativa y estabilidad laboral.
VALENCIA. Uno de los grandes caballos de batalla del sector sigue siendo el coste energético, una situación que Marcos Badenes, secretario general de la Asociación de Explotaciones Frigoríficas, Logística y Distribución de España (ALDEFE), tacha de “lucha permanente y constante”, pero también “decisiva”. Pese a la mejora en las tarifas energéticas, la disminución del consumo o la instalación de sistemas de energías limpias, el coste sigue estando por encima del periodo anterior a la pandemia.
Sí o sí las empresas tienen que hacer frente a estos costes si quieren seguir trabajando y dando el servicio a sus clientes, por lo que conseguir una mejora en las tarifas eléctricas que las compañías comercializadoras y distribuidoras aplican al sector es vital. En este último aspecto, “no cabe duda de que la aparición de asesorías energéticas especializadas ha supuesto una mejora en la negociación de esas tarifas pese a la dificultad que el mercado eléctrico entraña”, subraya Badenes.
Esto ha supuesto la sustitución del clásico paradigma incremento de coste eléctrico-repercusión en tarifas al cliente por otro en el que la contención del consumo energético y de la tarifa eléctrica es fundamental para lograr tarifas en el mercado más competitivas y mejorar el número, la calidad y la eficiencia en la prestación del servicio.
No obstante, y a pesar de esas mejoras, lo cierto es que las explotaciones logísticas frigoríficas siguen son lograr el cambio en la categorización de su actividad como industrial, algo que le abriría la puerta al acceso de ayudas con los que acelerar esa eficiencia energética. “Somos muy conscientes de que es una situación que viene de muy lejos y que no se puede resolver a corto plazo, aunque aspiramos a resolverlo”, denuncia Badenes. De esta resolución depende, en gran parte, la modernización del sector, la mejora en la descarbonización sostenible y una minoración en los consumos energéticos significativa, que redundaría en una bajada importante de las emisiones de dióxido de carbono.
“Sin el acceso a esas ayudas y subvenciones es complicado que los fabricantes de equipos se animen a experimentar y poner en marcha tecnologías novedosas que nuestras empresas puedan adquirir para implantar en sus plataformas”, afirma el secretario general de ALDEFE.
Por el momento, el sector se mantiene a la expectativa y espera algún movimiento de la Administración, que, por otra parte, “ya conoce nuestras aspiraciones”. “Es una carrera de fondo que sin duda solo puede tener una solución que es nuestro reconocimiento como actividad industrial”, asegura Badenes.
EN DESTACADO
Marcos Badenes
secretario general de ALDEFE
“La aparición de asesorías energéticas especializadas ha supuesto una mejora en la negociación de las tarifas eléctricas”
Fluorados, en tierra de nadie
La utilización de los gases fluorados también representa un importante reto, sobre todo porque supone que las empresas tienen que decantarse por realizar importantes inversiones o por una política de “descarbonización sostenible”. Es decir, “unas inversiones que supongan una garantía de continuidad económica para las compañías y, al mismo tiempo, que respeten los parámetros de reducción de emisiones que la Unión Europea se ha puesto como objetivo y España ha asumido como propias”.
En esencia, la actual normativa obliga a la extinción del uso de los gases refrigerantes fluorocarbonos que serán prohibidos por la UE en todo el territorio en unos pocos años. “Es una normativa muy poco flexible que aborda un problema muy genérico con una solución aparentemente muy sencilla pero que implica unos costes que en las circunstancias actuales son difícilmente asumibles para el volumen de las instalaciones frigoríficas existentes”, lamentan desde ALDEFE, ya que “es muy complicado que las empresas instaladoras frigoristas puedan en tan poco tiempo sustituir todas las instalaciones existentes y adaptarlas a la nueva normativa de la Unión Europea”.
La Asociación siempre ha defendido la sustitución de gases con un alto poder de calentamiento atmosférico por otros gases de muy bajo poder de calentamiento atmosférico como son los gases A2L, “que responden al espíritu de reducción de emisiones y además tienen un coste asumible”.
Además, la patronal pide que el proceso sea más prolongado en el tiempo y que se fijen objetivos “más realistas”. Por ello, desde ALDEFE se está poniendo en marcha en colaboración con AENOR un proyecto “para la obtención de un sello de calidad que permita verificar tanto la reducción de las emisiones como la implantación de tecnologías utilizando gases A2L que permitan que las compañías del sector puedan afrontar los gastos que está opción impone sin comprometer su viabilidad como empresas”, subraya Badenes.
EN DETALLE
El sector de explotaciones e instalaciones logísticas especializadas en la gestión de mercancías a temperatura controlada experimentó “un crecimiento sostenido a lo largo del año 2024”, en línea con lo experimentado en años anteriores, tal y como explica Marcos Badenes, secretario general de ALDEFE, un incremento impulsado por el mantenimiento de altos porcentajes de ocupación y el crecimiento de la facturación, que ha venido motivado “por la labor cada vez más profesional del sector del almacenamiento frigorífico público y a la mejora de los indicadores que tienen que ver con los ingresos, pero sobre todo con el estricto control de gastos”.
El almacenamiento de mercancías refrigeradas, en 5 claves
1.-2024 culmina sin cierre de empresas, pero con indicios importantes de concentración a lo largo de 2025.
2.- En 2024 se ha renovado el convenio colectivo sectorial del frío por un periodo de 3 años. Se constata un equilibrio entre la recuperación del poder adquisitivo de los trabajadores y los presupuestos y las necesidades de financiación de las compañías.
3.- El empleo se ha mantenido e incluso se ha incrementado a lo largo de estos años, algo que está en línea con el incremento de los servicios por el incremento de las peticiones de los clientes en materia de almacenaje frigorífico.
4.- Aumento en flujos de carga y facturación de los servicios que se prestan a las empresas que necesitan almacenaje frigorífico.
5.- A pesar de que las perspectivas son buenas para 2025, la incertidumbre internacional y las crecientes restricciones comerciales a nivel global complican la realización de previsiones.
Servicios premium frente a competencia desleal
El problema de la competencia desleal siempre ha existido en el sector del almacenamiento frigorífico público, empresas que en momentos de crisis sacan al mercado un volumen importante de metros cúbicos de frío y, por lo tanto, modifican los parámetros de la competencia. “Siempre ha sido complicado luchar contra este tipo de actividades, que sin ser ilegales bordean la legalidad”, puntualiza Marcos Badenes, secretario general de ALDEFE.
Las empresas del almacenamiento frigorífico público, frente a esta situación, “sólo pueden ofrecer una calidad, seguridad y trazabilidad premium en los servicios especializados que prestamos”. Por ello, teniendo en cuenta estos valores, “es el mercado el que tiene que decantarse por los profesionales del frío y apostar por las empresas que ofrecen esas garantías”.
No obstante, desde ALDEFE reconocen que es muy complicado que la Administración llegue a todas estas empresas que ofrecen servicios de frío de baja calidad, aunque demandan “un registro más exhaustivo y una inspección más metódica”, algo que “hoy por hoy la administración no puede ofrecer”.
Primas por las nubes
Por si el aumento de costes por causas estructurales fuera poco, desde ALDEFE denuncian uno que al principio parecía coyuntural pero que se está alargando en el tiempo, como es el incremento de las primas aseguradoras en las cámaras frigoríficas, que, en algunos casos “ha quintuplicado su valor sobre el que se pagaba hace apenas tres años”.
Pero el problema no termina ahí, ya que las propias compañías aseguradoras exigen obligatoriamente ciertos requisitos de seguridad no contemplados como obligatorios en el reglamento de instalaciones frigoríficas. “Se trata por tanto de un gasto inelástico y creciente, que afecta de forma significativa a los almacenes frigoríficos de servicio público, puesto que debemos garantizar la cobertura del seguro sobre las mercancías almacenadas que no son de nuestra propiedad”, afirma Marcos Badenes, secretario general de ALDEFE.
La Asociación ha realizado gestiones ante las compañías aseguradoras y también en la Dirección General de Seguros, aunque con resultado infructuosos. “Desde ALDEFE hemos optado por recomendar a nuestros asociados un aseguramiento en cascada de la mano de una correduría especializada que colabora con nuestra Asociación, logrando un compromiso entre asegurado y aseguradora para la cobertura de los riesgos en un plazo razonable”, asevera Badenes.
