En el marco de la Asamblea General de la Asociación de Cargadores Españoles (ACE), tuvo lugar la mesa redonda “Corredores digitales aéreos” en la que Jesús Cuéllar, presidente de Foro MADCargo, junto con Cristina Martín, CEO de Usyncro, explicaron el origen de esta idea y en qué punto se encuentra en la actualidad. Cuéllar detalló que la asignatura pendiente de la carga aérea es la digitalización y, por ello, en el seno de Foro MADCargo surgió la idea de conectar Madrid con Latinoamérica de forma totalmente digital e involucrando a todos los agentes que intervienen en el proceso de carga. Tras la primera prueba en mayo de 2022, se han ido sucediendo otras muchas que han demostrado la gran ventaja competitiva de digitalizar la carga. La plataforma que emplean estos corredores digitales aéreos es la de Usyncro, basada en blockchain, que ejerce el papel de vaso comunicante entre las diferentes plataformas de los diferentes agentes que intervienen en el proceso de carga. El siguiente paso, según explicó Martín, es generar corredores digitales aéreos verificados, con el objetivo de aumentar la confianza entre los diferentes agentes que intervienen en el proceso de carga.
El director comercial de LATAM Airlines, Alfredo Noguerales, explicó su experiencia como participante en una de las pruebas piloto y aseguró que tras hacer mediciones para comprobar la eficiencia del modelo, detectaron una mejora en la eficiencia del proceso de carga del 15%. Además, puso el acento en que la digitalización de la carga repercute en la sostenibilidad y en la mejora de las irregularidades en los datos. Por su parte, Milena Suárez, Operations Airfreight en El Mosca, apuntó que la completa trazabilidad que ofrecen estos corredores es esencial para mejorar la confianza con los clientes y retenerlos.