Ambas comunidades autónomas se han propuesto crear el mayor hub logístico del sur de Europa
Madrid y Valencia implementarán un plan estratégico común en materia de logística
Nuria Montes, consellera de Innovación; Susana Camarero, vicepresidenta de la Generalitat Valenciana; Carlos Mazón, presidente de la Generalitat Valenciana; Manuel Broseta, presidente de la Fundación Conexus; Rocío Albert, consejera de Economía de la Comunidad de Madrid; Miguel López-Valverde, consejero de Digitalización de la Comunidad de Madrid y Jorge Rodrigo, consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid. Foto J.C.P.
Luis Arnaiz (Fundación Conexus) junto a los consejeros de Infraestructuras de Madrid y Valencia, Jorge Rodrigo y Vicente Martínez Mus. Foto J.C.P.
La Comunidad de Madrid y la Comunitat Valenciana implementarán un plan estratégico común en materia de logística, tal y como se anunció en el encuentro organizado por la Fundación Conexus el viernes en Valencia.
VALENCIA. Esta iniciativa surge de los compromisos adquiridos en la II Cumbre Empresarial organizada por Conexus el pasado mes de diciembre de 2023 en Madrid, por los presidentes de ambas regiones, IsabelDíaz Ayuso y Carlos Mazón.
Entre los puntos más relevantes de este plan logístico común, el nuevo conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, Vicente Martínez Mus, destacó que el corredor “logístico ferroviario entre Madrid y Valencia servirá para optimizar la cadena de valor y así poder ser un polo de atracción líder en el sur de Europa”.
Los consejeros de Madrid y Valencia pusieron de relieve la importancia del Puerto de Valencia para esta estrategia logística
Martínez Mus subrayó asimismo la necesidad de “hacer más ágiles los procesos y poder simplificar los trámites administrativos”. En este sentido, afirmó que la colaboración “de las empresas del sector logístico es fundamental para este plan conjunto, y por ello hemos de reforzar la colaboración público-privada con el que quiera venir, pero también con las empresas que ya están implantadas”.
Por su parte, el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, manifestó que este plan “tiene que contemplar las sinergias y crecer junto al sector privado para atraer inversiones y financiación europea”. Rodrigo manifestó que con todo ello “crearemos el mejor y más importante nodo logístico del sur de Europa, de la mano de la Generalitat Valenciana”.
La importancia de Valenciaport
En cuanto a las fortalezas logísticas con las que cuentan ambas comunidades autónomas, Vicente Martínez Mus no dudó en mencionar como la más importante el Puerto de Valencia, “que es el puerto de Madrid y que conlleva una intermodalidad necesaria y una mejora contínua de las vías de comunicación”.
Martínez Mus también subrayó la inversión que está haciendo la Generalitat Valenciana en la futura terminal intermodal de Parc Sagunt,“con 98 millones de euros y que completará el triángulo que forman Ford Almussafes, el Puerto de Valencia y Parc Sagunt, con la gigafactoría de Volkswagen”.
Jorge Rodrigo destacó que es “fundamental para Madrid el mar y el Puerto de Valencia, el más importante de España y uno de los más importantes de Europa”. Junto a ello, también resaltó las mejoras “que se están produciendo en el Puerto de Sagunto, lo que fortalecerá la relación con el centro de la Península Ibérica”.
Asimismo, subrayó las inversiones que va a realizar la Comunidad de Madrid para urbanizar la plataforma logística de Arganda del Rey y para ampliar la de Meco y recordó que el ejecutivo madrileño “está trabajando en la creación de una Agencia Logística que podría estar operativa en 2025”.
Pero para todas estas actuaciones, el consejero de la Comunidad de Madrid afirmó que es necesario que el Gobierno Central “no deje solas a las comunidades autónomas en la financiación de estas y otras importantes infraestructuras logísticas”.