MADRID. El acuerdo establece una inversión de 132 millones de euros, de los cuales 71,7 millones los asumirá Adif, y el resto, 60,3 millones, los aportará la Autoridad Portuaria de Castellón.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rafa Simó, ha destacado que el convenio que hoy se ha firmado “es un hito importante porque culmina una de las actuaciones más importantes en la provincia de Castellón como son los accesos ferroviarios al Puerto de Castellón, que suponen en su conjunto la obra más cuantiosa en inversión de la historia de la provincia”.
Las actuaciones recogidas en el convenio consistirán en la ejecución de las obras de la plataforma y de la vía del tramo II, en un tramo de 3,6 kilómetros desde el final del tramo I hasta el Puerto, tanto del acceso exterior como de la red interior portuaria. Además, se realizarán obras del proyecto de vía en 8,3 kilómetros de los tramos I y II, de electrificación (tramos I y II), la ejecución de las obras de la nueva subestación eléctrica y la redacción de los proyectos y ejecución de los trabajos de instalaciones de seguridad y comunicaciones y de inversión de marcha de los trenes.
Estas actuaciones contarán en su mayor parte con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea “NextGenerationEU”.
La construcción del nuevo acceso ferroviario sur a las instalaciones portuarias impulsa la conectividad ferroportuaria como factor estratégico para potenciar los puertos españoles como plataformas logísticas de referencia en el sur de Europa. Además, incrementa la competitividad de estas plataformas logísticas, constituyéndose como polos de atracción de inversión privada es uno de los objetivos que también se añaden.
El nuevo acceso ferroviario al Puerto de Castelló se posiciona también como actuación relevante en el desarrollo del Corredor Mediterráneo, ya que representará la conexión directa con esta infraestructura estratégica, permitiendo el incremento del tráfico ferroviario con una alternativa de transporte más eficiente, competitiva y sostenible. Simó ha añadido que “esta obra nos permitirá ganar en competitividad, dado que las empresas reclaman disponer de unos accesos ferroviarios al puerto y una estación intermodal para operar en PortCastelló”.
La APC redacta el proyecto constructivo de la Estación Intermodal, que se ubicará en el nuevo acceso ferroviario sur al puerto de Castelló. La inversión para su desarrollo queda fuera del ámbito del convenio, aunque la expropiación de parte de los terrenos ocupados por la Estación Intermodal, así como la ejecución de parte de su plataforma, se incluyen en el ámbito de la actuación regulada por el convenio, al estar incluidas en el proyecto de plataforma del tramo II del nuevo acceso ferroviario y guardar una estrecha relación con el futuro esquema de funcionamiento del acceso.