VALENCIA. Estas cuatro claves han sido las más repetidas por los participantes en la mesa redonda, en la que han desgranado el estado actual de la presencia de la mujer en la logística y en los distintos modos de transporte y las principales necesidades en estos campos para incrementar la participación de las mujeres en los mismos.
La mesa redonda ha contado con la participación de la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao; el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, la secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE) y de Mujeres en Logística y Transporte (MELYT), Nuria Lacaci, la CEO de Nava Forwarding, Belén Carratalá, la CEO de Grupo Chema Ballester y vicepresidenta de FVET Puerto, Lorena Ballester y el CEO de Trans Italia, Juan Carlos Arocas.
Todos ellos han coincidido en la necesidad de dar visibilidad al sector y a la mujer para atraer a más mujeres a la logística y el transporte y en que queda mucho recorrido por hacer. En este sentido, Juan Carlos Arocas ha subrayado la importancia “de dar a conocer el sector logístico y de transporte, porque se desconoce lo que hacemos y lo dinámico que es el sector”.
En este mismo sentido, Lorena Ballester ha subrayado en cuanto al transporte por carretera que hay que vender “que es un sector muy bonito y muy dinámico y hacer ver que somos un eslabón tan importante como lo es el resto, como ha hecho Mar Chao con el transporte por carretera durante todos estos años”.
Por su parte, Álvaro Rodríguez Dapena ha puesto de manifiesto que el sector portuario y marítimo “tiene una situación de debilidad por el desconocimento y la falta de atractivo y nuestras principales acciones deberían dirigirse a superar estas debilidades”. Para ello ha señalado que es importante “la difusión, realzar el papel y la labor de los puertos en todas sus dimensiones: económica, social, de sostenibilidad...”
Belén Carratalá ha puesto el foco en la educación: “podemos hablar lo que queramos, pero si no avanzamos en la educación y en romper estereotipos no avanzaremos. Y tenemos que empezar en la educación desde pequeños, que haya un cambio educativo y cultural”. En este sentido, Álvaro Rodríguez Dapena señaló que hay “un retroceso en la presencia de la mujer en carreras técnicas que dificulta su acceso a algunos puestos en el sector portuario y marítimo”.
Asimismo, la CEO de Nava Forwarding ha apuntado 3 aspectos fundamentales: “la promoción en la empresa, la inspiración y trabajar en los convenios colectivos”. Los participantes también han señalado la importancia de la conciliación para hacer estos sectores más atractivos para la mujer.
En cuanto a la misma, Juan Carlos Arocas ha puesto de manifiesto el problema que supone en el campo “del ferrocarril el trabajo por turnos para la conciliación, lo que es una barrera sin lugar a dudas”. Respecto al sector marítimo, Álvaro Rodríguez Dapena ha subrayado que, en el lado mar “es muy difícil la conciliación para tripulaciones que pasan tres meses en el mar”.
Por lo que respecta a los referentes, Lorena Ballester ha apuntado que son “claves para poder atraer a más mujeres al sector logístico y del transporte, y no solo en las empresas, sino también en las asociaciones”. Finalmente, ninguno de los participantes en la mesa redonda se ha mostrado partidario de la discriminación positiva.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao, ha subrayado su lema de “pico y pala” y se ha referido a la necesidad del esfuerzo para conseguir los objetivos”. Asimismo ha afirmado que si hacemos “este sector atractivo, todo fluirá. Si abrimos las puertas del sector, las mujeres entrarán”.
Respecto a esto, Álvaro Rodríguez Dapena ha destacado la necesidad de “promocionar más las convocatorias de empleo, darles más visibilidad y así se podrán incorporar más mujeres”. Nuria Lacaci ha demandado “romper con la dinámica actual que hay en las autoridades portuarias en las que no hay mucha presencia femenina”.