ROR Operador Logístico ha decidido reforzar su oferta en transporte internacional gracias a una decidida apuesta por los servicios multimodales completos.
barcelona. Actualmente ROR cuenta con una flota de más de 280 vehículos, que incluye remolques, cabezas tractoras, mega y duotrailers, así como camiones rígidos responsables de la distribución de última milla.
La principal ruta de transporte de mercancías por carretera de ROR se basa en tres ejes nacionales principales que componen un triángulo entre Castilla y León, Cataluña y el entorno de la Comunidad de Madrid.
Además, la compañía se encuentra en una fase de expansión en sus rutas de transporte: “Estamos creciendo muy rápido en la zona de Levante y Andalucía, esta última gracias a nuestra agencia ubicada en Jerez de la Frontera. Tras la incorporación del nuevo producto 4PL Supply Chain, nuestra capacidad de prestar servicios en toda la Península Ibérica es ahora, más que nunca, una realidad”, afirma a Diario del Puerto Juan Ramón Serrano, director general de ROR.
EL DATO
16
cabezas tractoras. Recientemente, la empresa ha incorporado 16 nuevas cabezas tractoras de DAF, una acción enmarcada en su política de crecimiento sostenible.
Refuerzo internacional
En cuanto al transporte internacional, ROR ha hecho una apuesta firme en la internalización de sus servicios, siendo el mercado europeo su cliente objetivo, principalmente en países como Portugal, Francia, Bélgica, Alemania, Bulgaria, Rumania, República Checa, Reino Unido e Irlanda.
El operador logístico mantiene un servicio de transporte multimodal en el que combina el transporte por tierra, mar y aire. El punto de partida de esta ruta es San Fernando de Henares, dónde un camión recoge la carga en contenedor reefer de 45 pies. Desde allí llega hasta la terminal de Abroñigal, desde donde llega a Santander para embarcar en ferry hasta Liverpool, donde la carga llega hasta South Normanton en camión para ser transportada a su destino final.
EN DETALLE
ROR cuenta con una superficie total 30.000 metros cuadrados divididos en 7 plataformas distribuidas por todo el territorio nacional. El centro principal se encuentra en Collbató (Barcelona), de 6.000 metros cuadrados, y un segundo almacén propio en Abrera (Barcelona), con una extensión de 4.000 metros cuadrados. La compañía, a través de su producto “Contract Logístics”, ofrece servicios de externalización logística.
Serrano afirma que uno de los servicios más demandados es el transporte de última milla, “donde la urgencia es la ventaja competitiva”. Añade que “este tipo de servicio que siempre se ha caracterizado por una cierta flexibilidad, es ahora una obsesión de los clientes”.
En cuanto a la prestación de servicios logísticos, la compañía centra esfuerzos en aportar valor añadido al proceso de almacenaje, control cuantitativo y cualitativo de las mercancías junto al picking tecnológico y el packing 100% reciclable, como actividades principales.
Digitalización
ROR apuesta por la digitalización en combinación con tecnologías como IA y Blockchain, que permiten a la compañía poner a disposición del cliente el camión que más se ajuste a los plazos de entrega demandados. La flota de camiones integra sistemas GPS y APP del conductor con integración en TMS, para geolocalización radial automatizada, que refuerza la trazabilidad de las mercancías en tiempo real. El cliente recibe avisos automáticos sobre retrasos en entregas.
Además, ROR cuenta con un sistema de homologación de proveedores, que incluye “la gestión de conductores y una documentación legal de transporte que nos permite contar con los mejores proveedores del mercado”, comenta el director de ROR.
En resumen, “nuestro objetivo es que toda la cadena de suministros sea más ágil, resiliente y flexible mediante el uso de tecnología puntera en el mercado”, puntualiza Serrano. Esta apuesta por la digitalización aporta precisión en cuanto a la calidad de la información, reduce costes mediante el uso de medios alternativos de mayor capacidad y aumenta la velocidad de entrega con el uso de medios disponibles en cualquier ubicación, “en definitiva, mejora la experiencia del cliente”, sentencia Serrano.
Medidas sostenibles
ROR ha potenciado una acción de valor añadido con su nuevo producto “Packaging Service”, que apuesta por el embalaje retornable, bajo un sistema de gestión de pooling (alquiler) que permite a los clientes cerrar el circuito de sus mercancías de forma más sostenible. Este producto incluye tanto actividad logística como de transporte y, tal y como expresa Juan Ramón Serrano, director de ROR, “permite prestar un servicio 360 a los clientes actuales, así como, atender una demanda creciente en el mercado basada en la sostenibilidad de la cadena de suministros, en el que ROR comienza a ser concebido como un actor muy importante en esta gestión”.
Además, el operador logístico cuenta con una flota de vehículos sostenibles compuesta por 9 duotráilers y 4 megatrailers que utilizan combustibles alternativos, como HVO y gas. “Esto aporta una gran seguridad en la calidad de la información, y nuestros clientes nos muestran con su fidelidad que ROR no es sólo un operador logístico, sino que siempre les aporta las últimas soluciones del mercado, y es ahí donde queremos reforzar nuestro progreso”, enfatiza Serrano.
ROR además ha depositado parte de sus esfuerzos de desarrollo sostenible en la obtención de certificaciones, que acreditan su compromiso con el cuidado del medioambiente, como la ISO 14001 e ISO 9001, así como la adhesión a programas de reducción de emisiones como Lean&Green de AECOC, que “con mucho trabajo, esperamos obtener la primera estrella y cumplir con nuestro compromiso de reducir en un 20% las emisiones de dióxido de carbono emitidas por la compañía respecto al año 2022”, concluye el director general de ROR.
