Así lo ha anunciado Passion Motorbike Factory, fabricante y distribuidor de Scoobic, en una entrevista a Diario del Puerto.
“Actualmente los vehículos Scoobic tienen una autonomía de 100 kilómetros. En 2021 pasarán a ser baterías intercambiables, lo que permitirá tener una autonomía ilimitada al permitir cambiar las baterías en pocos minutos”, ha afirmado Jose María Gómez, CEO de Passion Motorbike Factory.
La logística urbana actual, ha señalado Gómez, requiere de “vehículos eléctricos con cero emisiones para realizar una micrologística en las ciudades, que permita circular con vehículos más pequeños, ligeros y estrechos, más capilares y con baterías intercambiables”.
Dentro de 20 años, ha aventurado Gómez, “visualizamos una logística con corazón. Queremos imaginar unas ciudades donde los vehículos que realicen la logística aporten valor a la sociedad y no supongan obstáculos para las ciudadanos”.
En este sentido, ha añadido el CEO, “ponemos el foco en las personas, realizamos más entregas por hora y aparcamos más cerca de la puerta del cliente. Todo ello contribuye a un modelo de distribución más sostenible y con mayor valor para la sociedad”.
Modelos “Light” y “Mini”
En proceso de comercialización se encuentran actualmente dos modelos de Scoobic. Por un lado, el modelo Light, que cuenta con una capacidad de carga de 1.400 litros y 419 kilos; y, por otro lado, el modelo Mini con 500 litros y 175 kilos de carga útil.
Respecto a las prestaciones, ambos modelos cuentan con similares características en cuanto a diseño, autonomía, sistema de inclinación de carga y personalización de la caja, ha señalado Passion Motorbike Factory.
El vehículo Scoobic se caracteriza por el sistema de control de inclinación de carga, que permite circular con gran capacidad de carga y que ésta no se vea afectada durante la circulación o en las curvas.
Además, cuenta con un sistema de baterías extraíbles lo que proporciona una autonomía casi ilimitada al vehículo, al ser baterías que se intercambian en pocos minutos. Otra de las innovaciones incorporadas ha sido el sistema transpaleta, que permite al vehículo acceder a calles peatonales y llegar a la misma puerta del cliente.
Scoobic consigue una estabilidad total al dividir al conductor de la carga, dejando al conductor inclinar y tumbar en las curvas pero manteniendo la carga paralela al suelo y de esta forma pudiendo transportar muchos kilos como lo haría una furgoneta pero ocupando menos espacio y siendo mucho más ágiles.
Revoolt realiza el reparto a domicilio de Alcampo con vehículos Scoobic. Reparto urbano
Passion Motorbike Factory, compañía de ingeniería especializada en diseñar, construir, patentar y homologar vehículos destinados a la logística de última milla, fue fundada en 2016 como un proyecto industrial orientado al sector vehículos de movilidad urbana, con aspiración internacional y productos y servicios innovadores.
La idea de crear Scoobic, ha explicado José María Gómez, CEO de Passion Motorbike Factory, nace de la necesidad de llevar la cesta de la compra del supermercado al domicilio: “Un día, mi hijo, Álvaro Gómez, CEM de Lola Market, startup online nos trasladó su inquietud de la inexistencia de un vehículo intermedio entre una furgoneta y una scooter para llevar la compra a casa. Ellos tenían un gran problema en los repartos, puesto que la cesta de la compra no cabe en una motocicleta y le sobra espacio en una furgoneta, que son más difíciles de manejar y aparcar en ciudad, sin molestar o recaudar multas de tráfico”.
Desde entonces, la compañía ha lanzado al mercado dos modelos de Scoobic: “Light” y “Mini”, que responden a las necesidades más básicas del reparto urbano. Passion Motorbike Factory ha realizado diversas pruebas desde septiembre de 2019 con clientes como Correos, Seur, Carrefour, Lola Market y Paack, “con resultados muy satisfactorios”, ha añadido Gómez.
Además, la compañía ha realizado también la entrega de las primeras unidades a clientes como Revoolt.
Scoobic cuenta con un sistema de control de inclinación de carga.