Asimismo, tras las elecciones celebradas entre los 136 socios, quedó constituido el Comité Ejecutivo que acompañará a Jaber en el gobierno de Uniport durante los próximos dos años y que está formado por: Felipe Jaber Bringas, presidente; Ricardo Barkala, vicepresidente primero; Elvira Gallego, vicepresidenta segunda; Jon Loroño, tesorero; Asier Varona, secretario.
Jaber Bringas es un buen conocedor del negocio marítimo logístico e industrial. Más de cuarenta años de su vida laboral han estado vinculados al sector logístico portuario de Bilbao. Desde 1975 hasta 1981 ocupó diversos cargos de responsabilidad en los departamentos terrestre, aéreo y marítimo de la firma Schenker Bilbao; y desde 1981 es socio fundador de Sparber Group, CEO del Grupo y presidente de Sparber Lineas Marítimas, empresa transitaria y operador logístico, con sede central en Bilbao y con sucursales propias en el resto del Estado y en el exterior, lo que la convierte en una de las pocas multinacionales vascas de logística.
UniportBilbao representa a uno de los sectores estratégicos para la economía, el de la logística marítimo portuaria, y se ha convertido en la asociación/clúster con mayor representatividad del sector de la logística multimodal de todo el Estado. El 71% de sus empresas asociadas tienen una presencia internacional y el 41% mantiene oficinas en el exterior.
Creada en 1994, entre sus socios se encuentran la práctica totalidad de las empresas portuarias privadas de Bilbao, así como instituciones como el Ayuntamiento de Bilbao, la Diputación Foral de Bizkaia, el Gobierno vasco o la Autoridad Portuaria de Bilbao.
Formación, clave
Durante el discurso dirigido a los miembros de la Asamblea e invitados, Jaber Bringas quiso destacar varias de las actividades que este año realiza Uniport de entre las múltiples que acomete. La primera, la formación.
“Las jornadas y cursos que organiza Uniport -dijo Jaber Bringas- tienen como fin contar con profesionales del sector informados y formados, en la teoría y en la práctica, de las distintas materias que confluyen en el sector de la logística. Solo así podemos ofrecer un servicio de élite en un mercado altamente exigente y cambiante”. En los dos últimos años, se han organizado una veintena de jornadas/cursos, “donde lo difícil es encontrar a los profesionales que transmitan un conocimiento que no se adquiere en las aulas”.
Por otro lado, el presidente de UniportBilbao incidió en que la entidad, como expertos en el sector, hace una labor de asesoramiento a las entidades competentes. “Transmitimos las inquietudes de la comunidad portuaria, porque si algo nos identifica es la colaboración y la cooperación. Sumamos desde un análisis constructivo”, dijo.
La accesibilidad por carretera, la implementación del nuevo Código Aduanero de la Unión, la simplificación administrativa y operativa del Transporte Especial por carretera, y la nueva normativa de inspecciones a la carga sobre camión son algunos de los temas que durante el año han sido y están siendo tratados en profundidad dentro del área de competitividad.
Labor de promoción
Otro punto en el que insistió fue el la promoción del Puerto de Bilbao, segunda gran área de trabajo de Uniport. Así, el presente año se ha dedicado a mantener abiertos los cauces de colaboración y contacto con las empresas y profesionales del hinterland más cercano, “que no por estar cerca hay que descuidarlas, más bien todo lo contrario”. En este sentido, desde Uniport se han organizado visitas inversas o “bien hemos llevado una sólida oferta de servicios logísticos a sus sedes de la mano de las empresas asociadas”. Este es, a juicio de su presidente, uno de los valores que Uniport aporta a la promoción del Puerto de Bilbao. “Las empresas asociadas son las que llevan el peso comercial del puerto. El papel de Uniport es reforzar y apoyar su presencia en los distintos mercados con objeto de atraer el comercio exterior por el puerto de Bilbao”.
Si bien, F. Jaber Bringas puntualizó que “cuando hablamos de mercado estamos hablando de ir allí donde se decide la contratación del transporte” y, según reflejan las estadísticas de comercio exterior, en España el transporte del 63% de las toneladas objeto de comercio se contrata en el país de origen o destino, por lo que, tal y como señaló Jaber “la promoción eficaz es la que va de la mano de las empresas y de la realidad comercial”.