VALENCIA. Así lo ha confirmado la compañía, que además ha calificado de “histórica” su decisión final de instalarse en la localidad valenciana del Camp de Morvedre. El presidente de SEAT, Wayne Griffiths, ha calificado el día como “histórico”, y ha ratificado el plan de electrificación de la compañía para sus fábricas de Martorell y Pamplona.
Las obras podrían comenzar en el año 2023, ya que además de la potente inversión del grupo, la Generalitat Valenciana va a acelerar todos los trámites, tal y como ha afirmado el presidente del Consell, Ximo Puig, durante su comparecencia de esta mañana. De hecho, está previsto que mañana se publique en el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana el proyecto estratégico territorial vinculado a la iniciativa.
Con esta decisión, el fabricante da por buena la resolución final del PERTE VEC del pasado 25 de octubre del Gobierno. El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo publicó ese día el reparto de los 877,2 millones de euros en ayudas públicas que recoge la resolución definitiva de la primera convocatoria del PERTE del vehículo eléctrico y conectado que corresponde a los 10 proyectos que han sido beneficiarios.
Esos 877,2 millones superan en casi 300 millones los recogidos en la resolución provisional y movilizará inversiones por valor de 2.250 millones de euros en el sector.
De todo este montante, el Proyecto “Future: Fast Forward”, en el que participa Grupo Volkswagen, recibirá un total de 397.377.534 euros, la máxima cuantía de todos los proyectos que finalmente han recibido el visto bueno del Gobierno. Hay que recordar que Grupo Volkswagen emitió un comunicado en el que se recordaba que el proyecto Future: Fast Forward va a movilizar 10.000 millones de euros para electrificar la industria del automóvil en España.
En el PERTE VEC están presentes la mayoría de grandes marcas del sector de la automoción en España y los proyectos se distribuyen geográficamente por todo el territorio peninsular.