MADRID. Con una longitud aproximada de 2.600 kilómetros, esta ruta combina el transporte por carretera y ferrocarril, reduciendo el tiempo de tránsito de diez días a ocho respecto al transporte único por carretera. Esto mejora significativamente las capacidades logísticas entre ambos ejes comerciales, permitiendo a las empresas mover un mayor volumen de mercancía entre Bélgica y Turquía.
El nuevo corredor multimodal también ofrece a los clientes un servicio más regular durante todo el año, incluso en temporada alta, al tiempo que reduce la congestión de las carreteras. Además de la ruta ferroviaria y por carretera, XPO Logistics ofrece a sus clientes la opción de combinar el transporte marítimo de corta distancia y el ferrocarril, con tránsito ferroviario entre Duisburgo (Alemania) y el puerto de Trieste (Italia), conectando con el tránsito marítimo entre Trieste e Izmir (Turquía).
Esta nueva ruta multimodal ofrece importantes beneficios medioambientales, entre ellos una notable reducción de las emisiones de CO2. El transporte ferroviario produce aproximadamente un 80% menos de emisiones que el transporte tradicional por carretera, lo que equivale a unos 3.100 kg menos de CO2 emitidos por cada viaje.
Christophe Verot, Director General para Europa Central de XPO Logistics, ha declarado: “Nuestra dedicación a las soluciones de transporte multimodal está siendo un éxito, reforzando la posición de XPO en el mercado del transporte combinando carretera, barco y ferrocarril. La implantación de soluciones multimodales es un paso crucial para mejorar la eficiencia del movimiento de mercancías de nuestros clientes, al tiempo que se reduce la huella de carbono de su cadena de suministro para ayudarles a cumplir sus objetivos de sostenibilidad. Confiamos en que el nuevo corredor entre Bélgica y Turquía resultará en una mayor eficiencia medioambiental, una mayor seguridad y una reducción de los tiempos de tránsito para nuestros clientes”.
A medida que se intensifica la necesidad de descarbonizar, XPO Logistics prevé que los clientes seguirán buscando soluciones multimodales y de transporte alternativo. La apertura del último corredor de la compañía subraya aún más su compromiso con la expansión de las rutas multimodales, aprovechando los servicios ferroviarios y por carretera existentes entre Barcelona (España) y Bettembourg (Luxemburgo); Le Boulou y Calais (Francia); y Domodossa (Italia) y Duisburg (Alemania). Además, XPO opera rutas marítimas de corta distancia entre los puertos de Liverpool (Reino Unido) y Santander (España), y Barcelona (España) y Savona (Italia).