En medio de la incertidumbre que rodea a los incidentes que se han sucedido en el Mar Rojo, algunos analistas sostienen que es posible que los barcos sin escalas planificadas en Israel también estén en riesgo. Desde hace varias semanas, Estados Unidos trabaja en la formación de una coalición con países socios para ofrecer protección al transporte marítimo global en la región. Sin embargo, aún pasarán varias semanas o meses antes de que un plan de este tipo pueda garantizar una protección efectiva.
Estos analistas aseguran que Estados Unidos está bajo la presión de Israel para que emprenda acciones frente a estos ataques, pero Washington sería en un principio reacio a atacar los emplazamientos de los hutíes por temor a extender el conflicto entre Israel y Hamás y provocar posibles represalias por parte de Irán. Sin embargo, se ve más probable que se forme una coalición naval multinacional para proteger el transporte marítimo y neutralizar cualquier misil o dron amenazante.
Entretanto, urge proteger a los buques mercantes contra las amenazas de violencia, especialmente las formas más comunes de ataque, en las que los piratas o terroristas utilizan una o varias embarcaciones pequeñas para acercarse a los buques en lugar de helicópteros. Los piratas somalíes ya se hicieron notorios por emplear dichas tácticas a principios de la década de 2000 y contra ellos se desplegó todo una gama de sistemas. La Oficina Marítima Internacional (IMB) también destaca que, si bien la piratería somalí es mucho menos usual hoy en día, aún no es una amenaza totalmente neutralizada. Y aún hay casos de piratería en el Golfo de Guinea, por ejemplo, y en el Estrecho de Singapur.