APM Terminals ha firmado un contrato con ZPMC para fabricar y suministrar dos grúas Ship-to-shore (STS) Triple-E para sus instalaciones de Barcelona. Se trata de maquinaria que llegará a la terminal a mediados de 2026, y que se suma a otras tres del mismo fabricante que ya están navegando hacia el puerto.
BARCELONA. Tal y como se informó en 2023 en Diario del Puerto, el fabricante chino de grúas ZPMC, suministrará a APM Terminals Barcelona 5 grúas STS que se incorporarán al parque de grúas de la terminal, que se compondrá de un total de 12 grúas del modelo STS. Las 5 nuevas STS están incluidas en un plan de inversiones que supondrán el refuerzo del papel de APM Terminals Barcelona en el Mediterráneo, y prestar un mejor servicio a los mayores buques portacontenedores.
Las nuevas grúas Triple-E de APM Terminals Barcelona cuentan con una altura bajo spreader de 56 metros y 66 metros de alcance de pluma, que supondrán poder operar buques de 24 filas. Cuando estén las cinco nuevas grúas de muelle en Operaciones, con las 12 STS comprometidas en el contrato de concesión, la terminal será capaz de operar dos grandes portacontenedores de forma simultánea.
Primeras incorporaciones en marzo
Para la descarga de las tres primeras STS, planeada para finales de marzo, la compañía está realizando ya trabajos de refuerzo del muelle, norays, canalizaciones y defensas para el atraque de grandes buques. La adquisición de las nuevas 5 grúas STS se une a otras iniciativas ya en marcha en APM Terminals Barcelona, enfocadas a liderar en la descarbonización de la industria portuaria y a continuar mejorando los servicios portuarios, como las grúas de patio híbridas, el proyecto piloto de las straddle carriers eléctricas, o la preparación para la instalación del sistema Offshore Power Supply (OPS), que permitirá evitar las emisiones de los buques atracados en sus instalaciones.
