BILBAO. El barco se entregará en el segundo trimestre de 2025 y en la actualidad, Astilleros de Murueta posee una carga de trabajo de tres buques. El nuevo buque dispone de una propulsión diésel eléctrica, lo que complementado con tecnología de baterías de última generación permite realizar operaciones libres de emisiones y ajustar la potencia generada con la que se necesita en cada momento, optimizando el consumo durante todas sus travesías y reduciendo significativamente el impacto ambiental.
El buque se entregará en el segundo trimestre de 2025 y será operado por el pool MAAS “Murueta Atlántico Alcudia Shipping”, con sede en Bilbao
Astilleros de Murueta bota el carguero híbrido “Bermeo NM” en Erandio
El presidente de Astilleros Murueta, Juan Arana (primero por la izquierda) y el presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Ricardo Barkala (segundo por la derecha), con la madrina del “Bermeo NM”, Begoña Ocerin; el viceconsejero de Industria, Andoitz Korta (tercero por la izquierda) y el diputado foral de Infraestructuras y Desarrollo Territorial de la Diputación Foral de Bizkaia, Carlos Alzaga (primero por la derecha). Foto J.P.
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Astilleros Murueta ha celebrado este martes en sus instalaciones de Erandio la botadura del buque carguero “Bermeo NM”, que construye para MAAS y que transportará carga seca y a granel, y grandes proyectos por Europa, Norte de África y el Mar Negro.
Quinto buque para MAAS
El “Bermeo NM” entrará a formar parte del pool MAAS (Murueta Atlantico Alcudia Shipping), con sede en Bilbao, que dispone de 14 buques de transporte de todo tipo de carga seca, graneles y grandes proyectos por todo Europa, Norte de África y Mar Negro.
Se trata del quinto barco de la serie 6200 que Astilleros Murueta diseña y construye para el armador MAAS, tras el “Mundaka NM”, el “Katuxa NM” y el “Gernika NM” y el “Arteaga NM”.
De hecho, al igual que en los cuatro buques anteriores, tanto la concepción como el diseño del buque han sido realizados íntegramente por la división de ingeniería de Astilleros de Murueta en colaboración con el armador. El barco se entregará en el segundo trimestre de 2025 y supone la construcción número 332 del astillero.