“Estamos encantados de confirmar nuestros horarios para la temporada de verano, que aportan un renovado optimismo a nuestro personal, a nuestros clientes y a nuestros socios portuarios”, señala Christophe Mathieu, CEO de Brittany Ferries. “El regreso de un clásico como es el ‘Bretagne’ a finales de marzo, coincide con la llegada de nuestro primer buque de GNL, el ‘Salamanca’, símbolo de nuestro compromiso con nuestros clientes, con nuestras rutas y con un futuro más sostenible. Tres buques más se unirán a él en los próximos años como parte de nuestra inversión de renovación de la flota”, añade Mathieu.
Brittany Ferries recobra la normalidad con todos sus barcos y rutas operativas
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Tras dos años con restricciones de viaje por la pandemia, Brittany Ferries aguarda con optimismo la vuelta a la normalidad con toda la flota navegando, así como todas las rutas operativas en la próxima campaña.
Bilbao y Santander
En lo que se refiere a las rutas que unen España con Reino Unido, el “Salamanca”, primer buque de Brittany Ferries propulsado por GNL, hará su viaje inaugural desde Portsmouth a Bilbao el 27 de marzo. Además de conectar España con Reino Unido, realizará una rotación semanal entre Portsmouth y Cherburgo. La energía del GNL reducirá significativamente las emisiones de partículas y el azufre casi por completo y las del dióxido de nitrógeno en un 90%.
Por otra parte, tras un paréntesis durante la temporada de invierno, Plymouth recibe de nuevo al “Armorique” y al “Pont- Aven”. El “Armorique” retomará sus rotaciones diarias que conectan Plymouth con Roscoff a partir del 28 de marzo, mientras que el “Pont Aven” conectará Plymouth con Roscoff y Santander, aumentando esta última su frecuencia semanal a dos rotaciones por semana a partir del 26 de marzo.
Desde el Brexit, Irlanda es cada vez más importante para Brittany Ferries y sus clientes de carga. Esto se ha reflejado en la apertura de rutas comerciales directas entre puertos como el de Le Havre y Rosslare, a veces descrito como el Brexit-by pass. Por la importancia que supone conectar con Irlanda, el Pont-Aven volverá a prestar servicio cubriendo la línea entre Roscoff y Cork.