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Bunkering y ro-ro aumentan en Las Palmas respecto al año anterior

  • Última actualización
    18 noviembre 2022 12:35

El bunkering (22,86%) y el ro-ro en toneladas (5,92%) se han incrementado este mes de octubre.

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. El sistema portuario de la provincia de Las Palmas (que incluye a los puertos de Las Palmas, Arrecife, Puerto del Rosario, Arinaga y Salinetas) mantiene el crecimiento del tráfico total en los acumulados de enero-octubre de 2022-2019, con un 7,63% -cifras prepandemia-, y de 2022-2021, con un 2,25%. El pasado mes de octubre (2022-2021), Puertos de Las Palmas bajó un -5,99% condicionado por el descenso del tráfico internacional de contenedores (-21,82% en tránsitos).

El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP), Luis Ibarra, señala que “los datos de octubre ponen en evidencia un cambio en el tráfico marítimo internacional de contenedores tras la crisis de la covid y la posterior situación de exceso de demanda, que ahora parece reequilibrarse. La interanual de octubre 2022-2021 revela que tanto la mercancía proveniente del exterior, con un -21,35%, como el total de contenedores, con un -7,90%, y los tránsitos, excluidos los transbordos, con un -21,82%, están en un proceso de readaptación a un mercado menos tensionado”.

En el conjunto de la APLP, en el acumulado hasta octubre de 2022-2021 el tráfico de pasajeros se incrementó un 58,15% (un 35,07 por ciento en régimen de línea regular y un 170,02% en cruceros); las toneladas de mercancías subieron un 1,12%; la pesca congelada subió un 14,98%; el bunkering aumentó un 14,99%; los TEUs bajaron un -0,66%; y el ro-ro creció un 17,66% en unidades y un 19,98% en toneladas.

Puerto a puerto: octubre 2022-2021 en datos

En el Puerto de Las Palmas, los tráficos bajaron en octubre de 2022 un -9,21% respecto al mismo mes de 2021, con un repunte del bunkering del 22,91%. Los pasajeros en línea regular bajaron un -3,63%. El ro-ro subió un 3,55% en unidades y un 4,75% en toneladas.

Cabe señalar que las mercancías bajaron un -11,89% (el cabotaje creció un 9,38% mientras que la proveniente del exterior bajó un -22,19%) y los contenedores cayeron un -9,48% (un -21,81% los tránsitos de TEUs).

En el Puerto de Arrecife, los tráficos subieron en octubre de 2022 un 6,02% respecto al mismo mes de 2021. Los pasajeros en línea regular bajaron un -25,88%. Las mercancías subieron un 5,63%. Los contenedores subieron un 7,63%.

En el Puerto de Puerto del Rosario, los tráficos subieron en octubre de 2022 un 12,46% respecto al mismo mes de 2021. Los pasajeros en línea regular bajaron un -22,32%. Las mercancías subieron un 12,43%. Los contenedores subieron un 7,20%.

En el Puerto de Arinaga, los tráficos subieron en octubre de 2022 un 94,37% respecto al mismo mes de 2021. El pasado mes se movieron 24.948 toneladas en este puerto.

En el Puerto de Salinetas (especializado en suministrar combustible para la aviación), los tráficos subieron en octubre de 2022 un 32,31% respecto al mismo mes de 2021. Movió 58.909 toneladas en ese periodo.

En el caso del Puerto de Las Palmas, y siguiendo la comparativa del acumulado enero-octubre de 2022 y 2019 (un cotejo equilibrado, libre de la distorsión sobre el tránsito marítimo mundial que produjo la covid en 2020), el tráfico total creció un 7,86%. Además, el tráfico de pasajeros en régimen de línea regular se incrementó un 17,90%; las toneladas de mercancías crecieron un 8,35%; la pesca congelada lo hizo un 40,12%; el bunkering subió un 4,66%; los TEUs subieron un 16,38%; y el ro-ro ganó un 6,33% en unidades y un 5,61% en toneladas.