Tras haber definido, de acuerdo con el Ayuntamiento y con la ciudadanía (a través de un proceso participativo), cuáles eran los usos que querían darle a esos suelos de oportunidad que surgían en pleno corazón de la ciudad al trasladar el tráfico de contenedores a una nueva ubicación, el Plan Especial del proyecto ultima sus pasos en busca de la aprobación inicial ante la Junta de Andalucía, que es el órgano competente para aprobarlo de forma definitiva.
El Plan Especial plantea un espacio de 335.000 metros cuadrados destinado a albergar actividades englobadas en la relación puerto–ciudad, sustentada principalmente en el tráfico de crucero, complementadas con el desarrollo de actividades adicionales, tanto portuarias como no portuarias, en sus explanadas. El 45% de este espacio, unos 149.000 metros cuadrados, se destinan a espacios libres, zonas ajardinadas y viales, a los que hay que sumar otros 34.000 metros cuadrados de espacios libres en las pastillas con edificabilidad.
Además, el Plan Especial promoverá el uso de energías renovables y limpias, y fomentará la eficiencia, definiendo programas específicos de ahorro energético inteligente en las nuevas instalaciones y edificaciones a proyectar.
El Plan Especial plantea un espacio de 335.000 metros cuadrados para actividades puerto–ciudad, sustentadas principalmente en el tráfico de crucero
Recreación del espacio tras la ordenación del muelle Ciudad. Muelle Ciudad: punta de lanzaMientras llega la aprobación del Plan Especial que facilitará el desarrollo del “Proceso de integración del Puerto en la ciudad de Cádiz”, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz no se detiene y prevé iniciar el proyecto de integración del muelle Ciudad (dársena comercial de Cádiz) en 2022, para lo que cuenta con 2 millones de euros en el Plan de Inversiones del próximo ejercicio.El avance es fruto del trabajo realizado en los últimos meses por los técnicos de la Autoridad Portuaria y del Ayuntamiento, que han consensuado el modelo de desarrollo, que contempla la urbanización del entorno, define una plataforma para el tranvía y la compatibilidad de todo el espacio con el tráfico de cruceros.Así el muelle Ciudad, además de ser la más visible, se convertirá en la punta de lanza de un proyecto más amplio y ambicioso en el que 335.000 metros cuadros de espacio de dominio público portuario de la dársena comercial de Cádiz pasarán a integrarse en la ciudad con un uso más urbano y no directamente relacionado con la actividad portuaria.Sobre la intervención de integración prevista en el muelle Ciudad, el Puerto ha avanzado que, a falta de la ejecución del proyecto que defina con exactitud la operación, se ha diseñado una plataforma que transcurrirá en paralelo al carril bici actual, a la que seguirá una importante superficie de espacios libres, con zonas de paseo y ajardinadas, así como un par de módulos de restauración y ocio, parques infantiles, zona de juegos, etc. Se mantiene también, ya pegado al cantil del muelle, la zona de protección para los cruceros, con una separación física más liviana e integrada, con cristal en lugar de barrotes.