Santiago Castellà, nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, ha protagonizado el acto de inauguración del VIII Med Hub Day que se celebra en Tarragona. En su primera aparición en un acto público de la institución, Castellà ha hecho énfasis en la oportunidad que representan el amoníaco y el hidrógeno para la transición energética de la región.
TARRAGONA · Esta tarde se ha inaugurado de forma oficial el VIII Med Hub Day que transcurrirá hasta mañana en el Moll de la Costa de la Autoridad Portuaria de Tarragona. En esta edición, la principal novedad es la inauguración por parte del nuevo presidente de Port Tarragona, Santiago Castellà, que ha apelado al “deber de anticiparnos a los nuevos escenarios ante un futuro bastante incierto”.
El nuevo presidente de la AP de Tarragona ha reafirmado el posicionamiento del Puerto de Tarragona en la transición energética, “no solo en el desarrollo del hidrógeno, también en biocombustibles”. En este aspecto, Castellà ha indicado al público asistente que Port Tarragona invertirá 18 millones de euros los próximos 4 años en distintas actuaciones para consolidar la transición energética. Además, en el Moll de la Química, Port Tarragona tiene previsto realizar una inversión de 20 millones de euros. “Tenemos la voluntad de ser un puerto verde para consolidar una economía azul”, ha espetado Santiago Castellà.
El reto de la desfosilización
El presidente de la AP de Tarragona ha apelado el concepto de la desfosilización, en lugar de “centrarnos solo en la descarbonización, porque el carbono seguirá formando parte de nuestra economía”, ha matizado Castellà. Tras el legado sostenible del expresidente de la AP de Tarragona, Saül Garreta, es el turno de Santiago Castellà de proseguir en la senda de la transición energética, en la que “es imprescindible la colaboración público privada y las sinergias de Port Tarragona con el conjunto de la comunidad portuaria”, ha pronunciado el actual presidente de Port Tarragona.
El rol de los puertos en la transición energética
La primera jornada del Med Hub Day ha abordado el rol que juegan los puertos en la transición energética, una ponencia liderada por Anaëlle Boundry, asesora experta en políticas para el desarrollo sostenible de EcoPorts. Esta institución es propulsora del paquete de medidas verdes Fit for 55 impulsado por la Comisión Europea, que se ha fijado como horizonte en 2030 lograr una reducción de emisiones del 55%. Boundry ha recordado que las autoridades portuarias no son las únicas responsables en la generación de emisiones, sino que “ dentro de la complejidad del ecosistema portuario, todos los actores de la comunidad portuaria deben hacer un esfuerzo medioambiental”.
Inversion, planificación y gestión eficiente
La asesora en desarrollo sostenible de EcoPorts ha revelado en su intervención que la inversión estimada para una transición energética completa y transversal de los sistemas portuarios europeos es de 18 billones de euros para los próximos 20 años, una inversión que debería complementarse con una óptima planificación y gestión eficiente de recursos. “La calidad y la eficiencia energética se han convertido en las principales prioridades de los puertos”, ha recordado Boundry, y en relación con los puertos, ha añadido que “tienen una ubicación privilegiada para potenciar la economía circular”.
Finalmente, Boundry ha resaltado la necesidad de trasladar a instancias políticas el nuevo rol que desarrollaran los puertos en la economía y en consolidar y establecer una resiliencia geopolítica ante las disrupciones que afectan al entorno marítimo mundial.
