TARRAGONA. La nueva terminal se ubicará en el Moll de Balears, una inversión de 30 millones realizada por la Autoridad Portuaria de Tarragona entre 2020 y 2021 para la mejora de la infraestructura portuaria, ampliando la superficie disponible para la operativa de cruceros a través de la explanada de 40.000m2 del nuevo muelle. La Autoridad Portuaria también ha invertido en el acondicionamiento del muelle para su electrificación, lo que reducirá significativamente las emisiones de CO2 de los cruceros atracados.
La construcción del edificio de la terminal de cruceros utilizará un enfoque modular industrializado off-site. Por lo tanto, la mayor parte del trabajo no se llevará a cabo en el sitio de la obra, sino en una industria donde el edificio se fabricará casi en su totalidad de forma modular. Posteriormente, estos módulos serán transportados a la obra, ensamblados y terminados in-situ.
La terminal ha sido diseñada con un enfoque en la funcionalidad, la ecoeficiencia y la comodidad de los pasajeros. Su diseño vanguardista y ergonómico, ha indicado la Autoridad Portuaria de Tarragona, garantiza una experiencia única, ofreciendo servicios y comodidades de alta calidad para satisfacer las necesidades de los pasajeros más exigentes.
La terminal de cruceros de Tarragona destaca por su compromiso con la sostenibilidad y la ecoeficiencia. En su construcción y en las futuras operaciones se han integrado tecnologías y prácticas respetuosas con el medio ambiente, desde el uso de energías renovables hasta la gestión eficiente de los recursos naturales. Esto reducirá significativamente su impacto ambiental y contribuirá al desarrollo de un turismo más responsable.
La seguridad y la accesibilidad han sido pilares fundamentales en el diseño de la terminal. Se han implementado medidas de seguridad avanzadas y se han creado espacios accesibles para garantizar que todos los pasajeros, incluidas las personas con movilidad reducida, puedan disfrutar de una experiencia cómoda y segura.
Además, la terminal de cruceros de Tarragona ha sido diseñada para adaptarse a las necesidades futuras de la industria de cruceros, aportando flexibilidad y capacidad de expansión según la demanda del mercado.