Pese a que los estudios de impacto económico de Puertos del Estado presentados en noviembre de 2024 corresponden a los datos relativos al año 2019, hay que destacar la ejecución de un trabajo concreto relativo al impacto de la pandemia del COVID-19 en el sistema portuario, es decir, justo a partir de 2020.
En dicho estudio, se concluye que el COVID-19 y todas las alteraciones sociales y económicas que la pandemia produjo, impactaron de tal manera en los puertos españoles de interés general que desde el punto de vista de la producción, el efecto total (sumado el efecto directo, el indirecto y el inducido) representó una pérdida de 12.157 millones de euros.
A su vez, desde el punto de vista del valor añadido bruto, sumando el efecto directo, el indirecto y el inducido aquí hablamos de unas pérdidas de 8.323 millones de euros.
El impacto total en el empleo alcanzó, de acuerdo con el estudio de OPPE, una reducción de más de 64.000 personas.
Si solo atendemos al impacto directo, en la producción hubo una reducción equivalente al 22,9% de la producción del sector en 2019, una reducción del 26% respecto a su valor añadido bruto en 2019 y una caída del 22% respecto al empleo.
Ahora bien, el impacto fue mucho más reducido que en otros sectores, al haber menos restricciones de movilidad y mayor apertura en esos momentos en determinados mercados.