BILBAO. Además de reducir un 40% el consumo de combustibles fósiles, los nuevos equipos confirman la apuesta por las nuevas tecnologías y suponen un avance significativo en lo relativo a la eficiencia energética y la protección del medio ambiente. Asimismo, aportarán un notable incremento de la seguridad de los trabajadores y la productividad, con la consiguiente optimización de las operaciones en los buques, camiones y trenes, marca inequívoca de la vocación intermodal de CSP Iberian Bilbao Terminal.
CSP Iberian Bilbao Terminal refuerza su competitividad con seis nuevas RTGs híbridas
Desde la izquierda: Elvira Gallego, directora general de CSP Iberian Bilbao Terminal; Arantxa Tapia, consejera de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente del Gobierno Vasco; Ken Chan, CEO de CSP Spain; Ricardo Barkala, presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao.
Temas
CSP Iberian Bilbao Terminal ha reunido este miércoles a representantes de diversas instituciones y empresas de la comunidad logística de Bilbao y su hinterland en la presentación de seis nuevas RTG híbridas ecoeficientes adquiridas en el marco de un ambicioso plan de renovación del 30% de su maquinaria de patio.
Plan de inversiones
Esta adquisición forma parte del plan de inversiones de la compañía, que ha destinado en los últimos ocho años más de 34,5 millones de euros a la modernización de las instalaciones y la renovación de la maquinaria, demostrando el firme compromiso de los accionistas de la empresa con el puerto de Bilbao como gran centro estratégico en el Arco Atlántico.
El evento, presidido por Arantxa Tapia, consejera de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente, ha contado con las intervenciones de Ricardo Barkala, presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Ken Chan, CEO de CSP Spain, y Elvira Gallego, terminal manager.
Características técnicas
Las seis nuevas RTGs son grúas puente sobre neumáticos, con estructuras de 135 toneladas de peso. Sus principales prestaciones son: 41 toneladas de capacidad de carga, 51 toneladas en carga excepcional, altura de elevación hasta 18,1m (5+1 contenedores), gálibo entre patas para seis contenedores y paso de camión.
Son equipos respetuosos con el medioambiente, que cuentan con una tecnología avanzada de batería de iones de litio y un sistema de administración de energía que monitorea el nivel de carga y el estado general de las baterías con un motor diésel ecoeficiente que carga las baterías cuando es necesario.