Según Calvet, el puerto es “uno de los principales activos de nuestra economía” y no hay que limitar su actividad para que éste sea más sostenible, sino que hay que “descarbonizar su actividad” y favorecer un consumo energético más sostenible.
En relación con la descarbonización, Calvet recordó que es necesario alcanzar “una cuota de transporte de mercancías por ferrocarril más elevada que la que tenemos actualmente”.