Los promotores del futuro hotel en el área del Puerto de Málaga, Grupo Inversor Hesperia y el fondo catarí Al Alfia a través de la sociedad Andalusian Hospitality II, junto con el equipo de David Chipperfield, han presentado esta mañana el avance de las líneas maestras del proyecto al alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y al presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Rubio, en una reunión de trabajo celebrada en el mismo Ayuntamiento de Málaga.
BARCELONA. La propuesta de David Chipperfield nace con la intención de recuperar un espacio público para la ciudad, desde un enfoque de sostenibilidad urbana, social y medioambiental. El proyecto prioriza así la escala humana y la vida en la calle, creando una red de recorridos peatonales y ofreciendo una vibrante mezcla de usos para conformar una pieza coherente y viva de la ciudad. Esta visión de ciudad es precisamente la que ha motivado la incorporación al proyecto del arquitecto, premio Pritzker en 2023.
En este sentido David Chipperfield afirma que este proyecto “es una oportunidad de incorporar a la ciudad un nuevo espacio público, permitiendo que la ciudadanía de Málaga se apropie de él a través de sus actividades y recorridos. Una secuencia de jardines unirá el nuevo desarrollo con la Farola y con el centro de la ciudad”.
El presidente de Grupo Inversor Hesperia, José Antonio Castro, destaca que “como promotores estamos muy ilusionados con contar con la visión excepcional de David Chipperfield para dar forma a un proyecto que es un proyecto transformador de ciudad y que va a marcar un antes y un después para la ciudad de Málaga y para sus habitantes”. Por su parte, el CEO de Grupo Inversor Hesperia y administrador de Andalusian Hospitality II, Jordi Ferrer, añade que “con este proyecto Málaga va a estar en el foco internacional de los negocios y del turismo, vamos a situar a la ciudad como un destino preferente y vamos a generar ocupación de calidad y un espacio referente para la vida de las malagueñas y los malagueños”.
Finalmente, en representación del grupo catarí, Abdulla Al Darwish, apunta que “España y en concreto Málaga es un destino importante para nosotros y estamos convencidos de que este proyecto va a proyectar la ciudad al mundo”.
Un proyecto Puerto y Ciudad
La visión de Chipperfield busca conectar el Dique de Levante al resto de espacios públicos de Málaga en continuidad con la apertura del puerto a la ciudad, mediante una secuencia de jardines que acompañen al peatón a lo largo del dique. Este nuevo bulevar marítimo arranca desde la playa de la Malagueta y el Muelle 1, y culmina en una colección de jardines de carácter y atmosferas diferenciadas, dando respuesta a los diferentes programas y usos que acogen.
El proyecto se divide en dos grandes gestos arquitectónicos que se asocian a los diferentes usos propuestos. Por un lado, un podio de dos alturas que evoca los principios de la tradición vernácula andaluza y que responde a sus necesidades y particularidades climáticas. Esto se expresa mediante espacios exteriores en sombra, patios y jardines con elementos de agua, aportando un mejor comportamiento climático y mayor confort de los usuarios tanto en el exterior como en el interior.
Un segundo lenguaje se emplea en el elemento en la torre, donde los materiales son más ligeros, asociados a la naturaleza aérea de la pieza. La construcción en altura se inspira en la luz blanca de Málaga y sus cielos vaporosos por la intensidad solar y el vapor del mar. Esta naturaleza ligera aporta abstracción a la pieza y hace que la torre se integre en la línea de horizonte.
Siguientes pasos
Los promotores y el equipo de David Chipperfield presentarán el diseño para la concesión el próximo mes de marzo, según los plazos estipulados y dando así un paso más en el recorrido de este proyecto que se empezó a gestar hace más más de 9 años. Cumplido ese proceso, el Puerto de Málaga elevará el proyecto a Puertos del Estado para su aprobación definitiva en Consejo de Ministros.
