Tal y como recogió el miércoles Diario del Puerto, el tráfico de contenedores ha arrancado el año en el sistema portuario estatal en negativo y sin tiempo de que las repercursiones sean por los nuevos movimientos en el mar rojo.
El tráfico de contenedores de transbordo se situó en enero en los 735.316 TEUs, lo que supuso un descenso del 2,3%.
Algeciras, con 307.275 TEUs vio retroceder su tráfico un 2,4%, pero aún mayor fue el descenso en Valencia con 188.051 TEUs (-16,2%) y en Barcelona con 121.843 TEUs (-14,4%).
Las Palmas en cambio creció un 37% hasta los 86.128 TEUs y Málaga alcanzó los 20.438 TEUs.
Este descenso se vio claramente compensado por el fuerte crecimiento en el movimiento de los contenedores import-export. Hablamos de un movimiento total en enero de 502.178 TEUs, lo que supuso un crecimiento del 10,5% con respecto al mismo mes del año anterior. El crecimiento de la import-export se concentró esencialmente en dos puertos, Valencia y Barcelona. El primero, con 209.565 TEUs, vio crecer la import-export de contenedores un 22,7%. El segundo, con 152.229 TEUs, vio incrementarse los contenedores import-export un 11,5%.
En el lado negativo hay que mencionar que Bahía de Algeciras perdió en enero un 14,8% de tráfico import-export y se quedó en 48.739 TEUs. De la misma forma, Bilbao, con 28.670 TEUs descendió un 18,7%.
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