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Digital, intermodal y social: inversiones inmediatas del Puerto de Sevilla

  • Última actualización
    18 julio 2022 08:36

En línea con su estrategia, la Autoridad Portuaria de Sevilla mantiene una firme apuesta inversora. Entre los proyectos que destaca la organización se encuentra la nueva terminal portuaria. A ella se suman los proyectos en el ámbito de puerto y ciudad y en el de la transformación digital.

Nueva terminal portuaria

El enclave ha otorgado una concesión a favor de Almacenes y Depósitos Portuarios (Aldeport) para la construcción y explotación de la nueva terminal portuaria, en la Dársena del Cuarto, que supondrá una inversión privad de 5,4 millones de euros y una parcela de 32.194 metros cuadrados.

La nueva terminal podrá mover todo tipo de tráficos, graneles sólidos, líquidos y mercancía general; excepto contenedor y carga rodada. Además, su ubicación estratégica, junto al acceso directo del Puerto a circunvalación SE-40 y al anillo ferroviario, reforzará su posición multimodal al poder combinar todos los modos de transporte.

Oportunidad puerto y ciudad

El puerto sevillano avanza en el diseño de un nuevo distrito urbano portuario.

En concreto, el área de las naves de la Avenida de Las Razas y de los tinglados situados en la Avenida de Guadalhorce, que ahora son utilizados como almacenes portuarios, se destinará a actividades compatibles con el tejido urbano, manteniéndose los usos portuarios en la zona del cantil del muelle para el atraque de cruceros.

El Distrito abarca un ámbito de siete grupos de naves y cuatro parejas de tinglados, dispuestos a lo largo de unos 2 km y 200 m de ancho. Se trata de un espacio común para la convivencia donde la historia, la creatividad, el patrimonio, la arquitectura y el emprendimiento se encuentran con el agua, la cultura, el deporte, la innovación, el turismo y la gastronomía.

Hacia la transformación digital

A través del proyecto europeo AIRIS, el Puerto de Sevilla ha digitalizado el Guadalquivir para obtener datos en tiempo real de la ría, y con FerroPort System ha implantado un sistema inteligente para la gestión del tren.

La APS también promueve la innovación con la puesta en marcha de un centro universitario que generará un ecosistema innovador y facilitará la transferencia del conocimiento hacia las empresas. Junto a la Universidad de Sevilla y la Junta de Andalucía, la APS ha impulsado un centro de innovación en el que se avanzará sobre industria 4.0, energías renovables, materiales, Internet de las Cosas y logística multimodal.

Mejora de la navegación

Otra de nuestras líneas de trabajo se fundamenta en el Proyecto para la Optimización de la Navegación. Este proyecto mejorará el acceso marítimo hasta Sevilla en base al conocimiento científico del estuario y a la aplicación de técnicas innovadoras que permitan la entrada de buques con más carga.

La optimización de la navegación integra en todas sus fases de planificación y ejecución la filosofía de trabajo Working with nature, Trabajar con la naturaleza. De esta forma, las soluciones diseñadas promoverán al mismo nivel la conservación de los parámetros naturales y la mejora del medio ambiente, y el desarrollo social y económico.

Nuevo acceso ferroviario

Uno de los retos para 2022 es el nuevo acceso ferroviario. Esta obra licitada por Adif supondrá una mejora significativa al reducir el tiempo de paso del tren en dos horas. Esta actuación es necesaria y estratégica ya que, en la actualidad, los trenes de mercancías que discurren por la Variante de la Negrilla y quieren acceder al Puerto deben circular hasta la Estación de La Salud y realizar allí maniobras de retroceso para alcanzar el actual acceso ferroviario.

El nuevo acceso ferroviario supondrá una inversión de más de 25 millones de euros, 13,5 millones de euros aportados por la APS y 11,5 millones de euros aportados por Adif con cargo al FEDER.