PALMA. De la misma manera ha decidido suspender el contrato de asistencia técnica para la redacción de los proyectos constructivos y la correspondiente tramitación ambiental de los atraques y explanadas para el tráfico de ferris en el dique del Oeste correspondientes a dicho plan durante un mes y liquidar los trabajos realizados hasta la fecha derivados de los anteriores planteamientos de reordenación del puerto.
Aplazamiento parcial
En la misma sesión, el Consejo de Administración ha acordado por unanimidad aplazar hasta su próxima reunión la decisión de iniciar la redacción de los estudios y proyectos pertinentes para la propuesta de una nueva reordenación del puerto de Palma, que contemple un impulso a la industria de reparación y mantenimiento de embarcaciones en el dique del Oeste, una mayor descongestión de los tráficos regulares de mercancías y pasajeros, así como un aumento de los espacios destinados a la interacción puerto-ciudad.
Dentro de los puntos acordados está el de instar a la colaboración con el resto de administraciones y organismos implicados para la mejora de los accesos terrestres al puerto. Y en cuanto a las posteriores superestructuras e instalaciones para la explotación y funcionamiento del dominio público portuario, que estas se realicen en las mejores condiciones de eficiencia, calidad de servicio, seguridad y respeto al medio ambiente.
De esta forma el Consejo de Administración apuesta por garantizar la operatividad y la logística en el transporte de mercancías y pasajeros.
Tal y como informó ayer la APB, la reorganización y modernización del puerto de Palma, que tiene por objetivo el equilibrio entre los usos portuarios, el aprovechamiento de los espacios para la mejora de los tráficos marítimos y la industria de la reparación y mantenimiento de embarcaciones, está en fase de estudio, consenso y aprobación por parte de administraciones públicas, entidades empresariales y sindicales, la comunidad portuaria y el resto de grupos de interés.