La maqueta se exhibe como ejemplo de ingeniería innovadora y sostenible al ser el primero del mundo que se han construido íntegramente con materiales compuestos. El faro está compuesto con fibra de carbono y la escalera interior con fibra de vidrio y su vida útil es más larga que el hormigón o acero. Este tipo de construcción ha conseguido no sobrepasar los 3.000 kilos de peso en vez de los 20.000 kg que hubiese alcanzado con materiales convencionales.
El faro del Puerto de Valencia, ejemplo mundial de sostenibilidad
El faro del Puerto de Valencia ha sido uno de los elementos expuestos en el “Túnel de la innovación” de la Plaza de Callao en Madrid durante la V edición de la Semana de la Ingeniería de Caminos en Madrid (SICMA) que organiza el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid de forma bianual. Esta edición se ha celebrado del1 al 6 de octubre.
- 07 octubre 2019 01:00
- Última actualización
04 octubre 2019 19:10