La reunión, que ha tenido lugar de manera presencial en el Ayuntamiento de Barcelona y virtualmente, ha contado con la participación del concejal de Turismo e Industrias creativas, Xavier Marcé, y del director general del Puerto, José Alberto Carbonell. Por parte de las navieras asistieron a la reunión el director general de CLIA Europe (Cruise Line International Association), Ukko Metsola; el director de CLIA España, Alfredo Serrano; representantes de navieras miembros del Comité Ejecutivo de CLIA; el director general de Costa Group y Carnival Asia, Costa Crociere, Michael Tamm y Luigi Stefanelli; el director ejecutivo de MSC Cruises, Pierfrancesco Vago; y el director de MASC España, Fernando Pacheco.
M. Conesa: "La voluntad del Port de Barcelona es la de reiniciar la actividad a partir de 2021, trabajando conjuntamente con las autoridades sanitarias"
Mercè Conesa, presidenta de la AP de Barcelona, ha afirmado que "la voluntad del Port de Barcelona es la de reiniciar la actividad a partir de 2021, trabajando conjuntamente con las autoridades sanitarias para garantizar unas terminales Covid-19 free y unos protocolos seguros para los viajeros y para los ciudadanos de las localidades visitadas". Además, la presidenta ha recordado que los cruceros que llegan a Barcelona generan en la ciudad y alrededores unos 9.000 puestos de trabajo y que anualmente la facturación del sector es de 1.083 millones de euros, aportando a la economía catalana 562 millones.
Por su parte, el primer teniente de alcaldía y responsable del área de Economía, Trabajo, Competitividad y Hacienda, Jaume Collboni, ha transmitido a las principales navieras "la predisposición del Ayuntamiento a recuperar un sector clave para la economía, teniendo en cuenta que Barcelona quiere un modelo de turismo sostenible, medioambiental y social, y compatible con la vida en la ciudad ".
J. Collboni: "La industria de los cruceros es una industria relevante para el turismo de Barcelona y queremos seguir siendo puerto base de salida y llegada de los cruceros"
Limitación de terminales a 7
En este sentido, el teniente de alcaldía ha recordado que Barcelona firmó un acuerdo para ordenar la actividad crucerística, limitando las terminales a siete y concentrándose en el Muelle Adosado con el objetivo de reducir las emisiones de los barcos y el impacto medioambiental a largo plazo. Medidas que se incluyen en un Plan que se encuentra en desarrollo por fases hasta el año 2023 y que incluye también la mejora de la movilidad entre el Port y la ciudad y la creación de espacios ciudadanos.
"La industria de los cruceros es una industria relevante para el turismo de Barcelona y queremos seguir siendo puerto base de salida y llegada de los cruceros", ha afirmado Collboni. "Tenemos una agenda compartida de trabajo sobre la sostenibilidad y Barcelona quiere seguir siendo referencia en la Mediterráneo", ha añadido. Para el teniente de alcaldía "este es un sector que permite, entre otras, fortalecer nuestra conectividad internacional a nivel aeroportuario, creando una sinergia importante entre las dos infraestructuras de la ciudad: puerto y aeropuerto".