CASTELLÓN. La iniciativa fue presentada en el transcurso de la I Jornada Cátedra Smart Ports, que se celebró el 13 de diciembre en el Puerto de Castellón. Oasis fue uno de los proyectos seleccionados en la convocatoria de 2021 para ser subvencionado en la modalidad de proyectos comerciales por parte de Puertos del Estado en el marco del Plan de Impulso al Emprendimiento para la Innovación en el sector portuario (Ports 4.0).
El proyecto Oasis plantea una solución integral multitecnológica digital para la transformación de las infraestructuras marinas en instrumentos de regeneración ambiental y de lucha contra el cambio climático.
Esta iniciativa es el resultado de la colaboración entre Ocean Ecostructures, empresa especializada en el desarrollo de soluciones tecnológicas para la regeneración de la vida marina, ayudando a compensar y neutralizar el impacto de las actividades humanas en el océano, y Seabots, compañía que desarrolla tecnologías para la exploración digital del medio marino mediante vehículos autónomos (USV) sensorizados y que pertenece al Grupo GPA Innova.
El proyecto es la suma de cuatro grandes pilares tecnológicos: la tecnología BBS de regeneración de biodiversidad y de refuerzo de secuestro de carbono; la tecnología SB100 de captación de datos mediante USV de última generación; la tecnología Digital Hub de gestión y procesamiento de datos y de generación de gemelo digital mediante aplicación de IA; y la tecnología iOceans para el tratamiento, comunicación y gestión de los datos mediante herramientas front-end ajustadas a diversos perfiles (científicos, empresas, ciudadanos...).
Ignasi Ferrer, cofundador de Ocean Ecostructures, afirmó que “hemos hecho las implementaciones de las primeras unidades en los puertos de Barcelona y Palma y ahora estamos trabajando en la optimización de todos los procesos para adaptarlos a los distintos entornos, porque, evidentemente, no es lo mismo una zona de bocana que una zona interior. También estamos llevando a cabo trabajos estructurales para incrementar la resistencia. Y todo ha sido diseñado pensando en las operaciones, por eso las unidades son removibles. Evitamos así interferir en cualquier ámbito de la operativa portuaria y respetamos todos los protocolos existentes”.
Progresivamente, entre este año y 2025, se irán incorporando sensores y nuevas funcionalidades al proceso, se continuará colaborando con Seabots y trabajando en capturar la mayor cantidad de datos para nutrir al algoritmo de manera que finalmente sea capaz de interpretar toda la información proporcionada.
Adicionalmente, los beneficios no solo alcanzan al ámbito portuario, sino también a otros en offshore, como las plataformas eólicas. Así, por ejemplo, según explica el responsable de Ocean Ecostructures, “al proporcionar información al ciudadano sobre el impacto real positivo de la infraestructura, con datos y con imágenes, conseguimos generar una cultura del conocimiento y, por tanto, aumentar el social engagement del entorno en el que se mueve el operador para que se sepa que se está actuando en positivo y que no se trata de greenwashing, sino que es algo real, tangible, que se puede visualizar”.