El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA) ha aprobado hoy en sesión ordinaria el Plan de Empresa 2025 de la institución, documento que contempla una inversión de 505 millones de euros para el periodo 2024-2028, lo que supone un salto en el volumen inversor respecto a los últimos años.
ALGECIRAS. Como ha afirmado el presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, “este esfuerzo inversor consolidará e incrementará la competitividad que necesita el Puerto de Algeciras en la próxima década para seguir atrayendo nuevos clientes”.
De esta forma destaca la partida para reforzar la infraestructura portuaria en los muelles gestionados por la APBA, para los que irán destinados 92 millones de euros, apartado en el que sobresale las obras que la institución portuaria ejecuta para conectar las dársenas de Galera e Isla Verde.
Otro aspecto que refuerza el Plan de Empresa 2024-2028 es el lado tierra, es decir la accesibilidad ferroviaria y viaria del Puerto de Algeciras, actuaciones que cuentan con el respaldo de fondos europeos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia Next Generation y del Fondo de Accesibilidad Terrestre de Puertos del Estado. Para este punto la APBA contempla para el citado periodo más de 90 millones de euros de inversión en el interior del recinto portuario y Última Milla, a lo que hay que sumar otros 18 millones de euros que ya están en ejecución fuera de la zona de servicio del puerto (apartaderos de Campilllos y Setenil en el tramo Algeciras-Bobadilla, entre otros).
Los proyectos de Sostenibilidad y Energía cuentan con otros 55 millones de euros destacando en este apartado los proyectos para implantar el OPS (OffShore Power Supply) en los muelles de Algeciras y Tarifa, que también cuentan con el respaldo de fondos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia Next Generation; mientras que las iniciativas de digitalización e innovación superan los 14 millones de euros.
Y para el apartado puerto-ciudad, el Plan de Empresa contempla proyectos por valor de 67 millones de euros destinados a proyectos a ejecutar en el arco de la Bahía y Tarifa, destacando entre ellos el avance y conclusión del proyecto del Lago Marítimo de Algeciras.
Comisión de Patrocinios
En otro orden de cosas el Consejo también ha aprobado las Bases Reguladoras de Patrocinios Publicitarios para la Convocatoria 2025 (antigua Comisión Puerto-Comarca), dirigida a patrocinar las actividades y proyectos sociales-benéficos, cultural-educativo o deportivo-social que vayan a desarrollar asociaciones y fundaciones sin ánimo de lucro en el ámbito del Campo de Gibraltar.
Entre los criterios de valoración prevalece el retorno publicitario obtenido, así como otros como la representatividad o número de personas a la que va destinada la actividad; el ámbito territorial; o que fomenten el concepto de “Economía Azul”, esto es que obtendrán más puntuación los proyectos que guarden relación con el medio marítimo, el entorno logístico-portuario, o la innovación y digitalización asociados a este entorno, con el objetivo de impulsar el conocimiento de los ciudadanos sobre sus puertos y el medio marino en general.
Convenios
También ha recibido luz verde la adhesión de la APBA al Convenio firmado el pasado junio entre Puertos del Estado (OPPE) y la Secretaría de Estado de Seguridad del Ministerio de Interior para la instalación de equipamiento de control fronterizo en los puertos españoles en el marco del sistema europeo de entradas y salidas (EES) y el sistema europeo de información y autorización de viajes (ETIAS).
Esta normativa requiere de los ciudadanos de terceros países un registro de datos centralizados que incluye los datos biométricos, fechas de entrada y salida de la UE, así como una mejor identificación de los viajeros exentos de visado que viajan por los Estados Schengen. En base a este convenio, la inversión en el equipamiento para el control automatizado del paso fronterizo en los puertos de Algeciras y Tarifa que permita el paso ágil y seguro de la frontera será asumido por la Autoridad Portuaria con la cofinanciación del Instrumento para la Gestión de Fronteras y Visados (IGFV).
Otro convenio de interés que ha recibido vía libre para continuar su tramitación es el del Consejo Andaluz de Cámaras de Comercio y las autoridades portuarias de Algeciras, Sevilla y Huelva, para el desarrollo de actuaciones de impulso a la actividad logística marítima en el área de cooperación del proyecto NEXOMAR, iniciativa cofinanciada por fondos europeos Interreg VI. La iniciativa contempla, entre otras actuaciones, la creación de un Observatorio para la identificación de oportunidades logísticas en el entorno portuario Alentejo-Algarve y Andalucía.
