El Puerto de Algeciras movió entre enero y octubre un total de 87,3 millones de toneladas, lo que supone un 3,7% menos respecto el mismo período del pasado año. Los descensos experimentados por los graneles han empujado a la baja los flujos del enclave algecireño en los diez primeros meses del año.
ALGECIRAS. El tráfico de contenedores rozó los 4 millones de TEUs, un 1,1 % menos, con un volumen de mercancía contenerizada de 47,4 millones de toneladas, un 0,1% menos.
En cuanto al resto de los tráficos, los graneles líquidos y sólidos, con descensos del 5,9% y del 69,5%, respectivamente, absorben buena parte de la bajada de actividad, mientras que la mercancía general se mantiene en 58,8 millones de toneladas (1,6% menos).
Los tráficos del Estrecho por su parte siguen al alza también tras octubre, con un acumulado de 4,9 millones de pasajeros (28,4% más) y 1,05 millones de coches (30,3% más), con las tres líneas (Algeciras-Ceuta, Algeciras-Tánger Med y Tarifa-Tánger Ciudad) en aumento. No obstante, el tráfico de mercancía en camión y semirremolques con Tánger Med y Ceuta acumula un leve descenso del 1,7%, alcanzando las 379.306 unidades.
Megabuque número 200
Un total de 2.761 buques portacontenedores han operado en las terminales del Puerto de Algeciras en estos 10 meses. Mientras en número de escalas el crecimiento es de un 7,7%, en unidades de arqueo bruto (GT) se dispara hasta el 18,9%.
Los portacontenedores son cada vez más grandes, tendencia que se confirma la semana que viene con la escala del megaship número 200 que opera este año en las terminales, cifra nunca antes alcanzada en el Puerto de Algeciras. Se cumple precisamente este mes de noviembre una década desde que escalara en APM Terminals Algeciras el primer megaship, el “Maersk McKinney Möller”.
Desde entonces, más de 1.200 gigantes de las navieras APL, CMA CGM, HMM, Maersk Line, MSC, MOL y Cosco, a las que se ha unido en los últimos meses Hapag-Lloyd y ONE, han operado en los muelles del Puerto de Algeciras, siendo hasta ahora 2020 el mejor año, con 147 megaships operados.
En esta década los megaships han ido creciendo en capacidad, pasando de los 16.000/18.000 TEUs de los primeros modelos, al primero de los megamax de 24.000 TEUs, el “HMM Algeciras”.
