La Autoridad Portuaria de Alicante quiere comenzar a trazar lo que serán sus pilares para asentar su crecimiento en los próximos años. Para ello, va a iniciar en breve el proceso para contar con un Plan Estratégico 2024-2028.
AlICANTE. Hacer de Alicante un puerto más competitivo se ha convertido, en los 45 días que Luis Rodríguez lleva ejerciendo como presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, en casi una obsesión. Buena muestra de ello es que el pasado viernes, en su discurso durante el acto de su toma de posesión como máximo responsable del enclave alicantino, se refirió en varias ocasiones a este objetivo. Y para ello anunció la elaboración de análisis y estudios de la mano de consultoras de prestigio públicas y privadas para conocer las fortalezas y debilidades del enclave.
Para lograr este objetivo, pidió la implicación de la comunidad portuaria y de todos los sectores productivos de la provincia: “Si queremos transformar la realidad del puerto, tenemos que trabajar juntos”. Para el presidente de la APA, “la comunidad portuaria es esencial en el presente, pero lo será más en el futuro”, al igual que “todos y cada uno de los sectores productivos e industriales de la provincia”.
En ese sentido, recalcó que “este es el puerto de la ciudad de Alicante, pero sobre todo de la provincia”, un enclave que “todavía no refleja su potencial y posibilidades”. Por ello, la APA va a intensificar su labor promocional y de desarrollo de la oferta logística del enclave en las empresas.
La APA intensificará la labor de promoción de la oferta logística del Puerto de Alicante
Una de las cosas en las que ya trabaja Luis Rodríguez en pos de una mayor competitividad es “aplicar una gestión profesionalizada y empresarial”. Esto se va a traducir en la “elección de las herramientas adecuadas”, es decir, en la elaboración de un Plan Estratégico 2024-2028 que la Autoridad Portuaria de Alicante va a comenzar a planificar en breve. De hecho, “el próximo Consejo de Administración podría comenzar a avanzar” en este sentido. “Debemos culminar la estrategia de especialización para transformar la realidad del puerto, logrando que refleje en sus cifras que somos la cuarta provincia de España por población y la quinta por PIB”.
Uno de los pilares del nuevo Plan Estratégico será la potenciación del tráfico de contenedores
Ese nuevo plan a futuro que el Puerto de Alicante quiere comenzar a activar va a tener en el tráfico de contenedores una importante base. Luis Rodríguez recordó que “en los años 60 y 70 dejamos pasar la oportunidad” de convertir Alicante en un centro neurálgico para este tipo de tráfico, con el proyecto que Perfecto Palacio “finalmente desarrolló en otro puerto”. Por ello, y para lograr impulsar el movimiento de mercancía contenerizada, “debemos poner en valor el potencial y dinamismo de las empresas, afianzando nuestro papel de herramienta al servicio los sectores productivos”.
Asimismo, el presidente de la APA no se olvidó del papel de la digitalización: “Nos tenemos que apoyar en la transformación digital si no queremos quedar relegados, y además nos permitirá una mayor agilización de los trámites burocráticos”.
Al acto acudieron, entre otros, el presidente de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón; el alcalde de Alicante, Luis Barcala; el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena; y la consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas.
Luis Rodríguez pide acelerar el tramo del Corredor Mediterráneo entre La Encina y el puerto
El presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Luis Rodríguez, pidió el pasado viernes una mayor celeridad en la puesta en marcha y consecución del proyecto del ramal ferroviario perteneciente al Corredor Mediterráneo entre La Encina y el Puerto de Alicante.
El máximo responsable del enclave alicantino demandó al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) una “fecha concreta” de cuando va a comenzar a desarrollarse esta parte del Corredor Mediterráneo, “un trazado vital para nuestra competitividad”. Por ello, “no podemos permitir más demoras” de una infraestructura de doble vía y ancho internacional “que es vital para afianzar la competitividad del puerto y de la economía de la provincia”.
Una de las patas en las que va a asentarse el futuro del Puerto de Alicante es la promoción del tráfico ferroviario, de ahí el interés del actual equipo de la Autoridad Portuaria por acelerar esta parte del Corredor Mediterráneo. Por ello, el presidente de la APA instó además a “trabajar desde ya para que la futura estación intermodal dentro del puerto sea una realidad cuanto antes”.
