El Puerto de Huelva cuenta desde esta tarde con una línea regular de contenedores directa con Marruecos de manos de la naviera Maghreb Container International SL (MCI).
HUELVA. Este nuevo servicio realiza la ruta Mediterráneo-Huelva-Casablanca-Mediterráneo, al efectuar la línea escalas previas en los puertos de Barcelona, Castellón y Alicante hasta recalar en el puerto onubense.
Esta ruta será semanal, con salida los viernes desde Huelva y llegada ese mismo día a Casablanca. El servicio se llevará a cabo con el buque “Greta” de 700 TEUs, que transportará carga seca y refrigerada en contenedor. El buque ha atracado en la tarde de hoy en el Puerto de Huelva tras realizar escalas previas en distintos puertos del Levante español.
EN DETALLE
La naviera MCI en el año 2010 para ofrecer soluciones logísticas, centradas sobre todo en la importación y exportación en la zona del Magreb. Está presente en Huelva a través de su agente Termisur Eurocargo, con la que ya opera un buque de contenedores semanal Huelva-Canarias, formando parte de la alianza RUTA1400 Huelva-Canarias.
Para este nuevo servicio dispondrá de distintos tipos de contenedores tipo Box 20” y 40”, High cube 40”, Pallet Wide High Cube 20” y 40”, Open Tops 20” y 40”, Flat Racks 40”, Jaulas 20” y 40”, Cisternas 20”, Reefers 40” y 45’’.
EL DATO
500.000
Toneladas. Marruecos constituye el sexto destino internacional de las exportaciones del Puerto de Huelva, donde se destinaron casi 500.000 toneladas de mercancías en el año 2022. Entre las mercancías exportadas se encuentran principalmente graneles líquidos. Asimismo, las importaciones del país alauita movieron más de 181.500 toneladas de productos químicos, sobre todo.
Conexión ferroviaria
Este servicio marítimo se verá reforzado por la multimodalidad ferroviaria del puerto de Huelva, con conexiones directas semanales con la terminal ferroviaria de Majarabique (Sevilla) y con Abroñigal (Madrid).
Asimismo, esta línea se convertirá en servicio feeder semanal de navieras internacionales, que propiciará una conexión directa del Puerto de Huelva a nivel internacional.
El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, ha asegurado que “con la puesta en marcha de esta línea de contenedores entre el Puerto de Hueva y Casablanca alcanzamos un objetivo muy deseado por parte del Puerto de Huelva al contar con una conexión directa con el país norteafricano”.
Además, Santana ha puesto de manifiesto que esta nueva conexión marítima “contribuye a fomentar el flujo comercial entre la Península y Marruecos desde nuestro puerto, sobre todo de mercancía general. De esta forma promovemos las exportaciones de nuestra zona de influencia hacia el norte de África, además de abrir una ventana hacia el Mediterráneo, ya que la línea realizará escalas previas en los puertos de Barcelona, Castellón y Alicante”.
En el acto también han estado presentes el teniente alcalde de Palos de la Frontera, Ricardo Bogado, representantes de la naviera Maghreb Container International, así como distintas autoridades y empresas de la comunidad portuaria.
Bogado ha asegurado que la puesta en marcha de esta nueva línea marítima Mediterráneo-Huelva-Casablanca-Mediterráneo “es fruto del crecimiento que el Puerto de Huelva está experimentando en el puerto exterior, situado en el término de Palos de la Frontera. Desde el Ayuntamiento respaldamos los proyectos que está acometiendo el puerto, como esta nueva conexión marítima, que generará sinergias y atraerá la implantación de nuevas actividades económicas en nuestro entorno”.
El Puerto de Huelva contará con más conexiones directas con otros puertos mundiales
Esta línea es una reivindicación histórica del puerto de Huelva que servirá simultáneamente para 4 líneas demandadas desde hace tiempo:
1. Mediterráneo/Huelva con Marruecos (Casablanca)
2. Mediterráneo con Canarias. La carga de Barcelona, Castellón y Alicante con destino Canarias se trasborda el mismo viernes al buque Christina (Alisios Shipping Lines), llegando el domingo a Las Palmas, el lunes a Tenerife y los martes a Fuerteventura y Lanzarote. De este modo el puerto de Huelva se convierte en un puerto Hub de referencia para el servicio express con Canarias (RUTA 1400)
3. Servicio feeder a navieras internacionales Mediterráneo-Huelva-Mediterráneo. De este modo el puerto de Huelva pasa a tener conexiones directas con la mayoría de los puertos mundiales.
4. Short Sea Shipping de Huelva con el Mediterráneo (Barcelona, Castellón y Alicante). Mediante esta línea se retirarán semanalmente de la carretera muchos camiones, con un importante ahorro en emisiones de CO2 a la atmósfera (75%-90% según destinos) y en costes.
