El puerto de Long Beach recibió el miércoles al “MV George III de Pasha Hawaii”, el primer buque portacontenedores propulsado por gas natural licuado, para repostar en la costa oeste. Los motores de GNL del barco son mucho más limpios que los de un carguero tradicional.
Tras la visita inaugural del “George III” a Long Beach, el barco recién construido de 774 pies de largo zarpará a su puerto de origen en Honolulu.
Además, hay otro barco Pasha de GNL en camino: el “Janet Marie” será el segundo de los dos portacontenedores “Clase Ohana” que se unirán a la flota de Pasha Hawaii, en el cuarto trimestre de 2022, para realizar el servicio entre Hawái y los EE. UU.
“La reducción de las emisiones de los barcos tendrá un impacto significativo y positivo en la calidad del aire de la región”, dijo el director ejecutivo del Puerto de Long Beach, Mario Cordero. “Agradecemos a Pasha Hawaii por liderar el camino en el transporte marítimo ecológico en el Puerto Verde”, subrayó.
“Este es otro paso positivo hacia la adopción generalizada de combustibles alternativos en el transporte de carga y el uso de tecnología más limpia para hacer negocios en el Puerto”, señaló por su parte Sharon L. Weissman, presidenta de la Comisión Portuaria. “Pasha Hawaii comparte nuestro compromiso a largo plazo para crecer de manera sostenible y responsable”, añadió.
El presidente y director ejecutivo de Pasha Hawai, George Pasha IV, declaró que “al conmemorar nuestro 75 aniversario y dar la bienvenida a ‘George III’ a Long Beach, nos enorgullece continuar con el legado de innovación y administración ambiental de mi familia, al mismo tiempo que reconocemos a nuestros empleados como nuestro ‘ohana’ extendido”, y añadió que “también estamos agradecidos por nuestra asociación con el Puerto de Long Beach. Poder alimentar al ‘MV George III’ con gas natural en el Puerto refleja nuestra visión compartida de minimizar nuestro impacto ambiental, al tiempo que establece un nuevo estándar para la construcción de barcos en los EE. UU.”
Eficiencia energética
El barco lleva el nombre del difunto padre de George Pasha IV, George Pasha III. Operando completamente con gas natural, la nueva embarcación supera los estándares de emisiones de la Organización Marítima Internacional (OMI) para 2030 para embarcaciones oceánicas, lo que representa la clase de embarcación más avanzada tecnológicamente y respetuosa con el medio ambiente
La eficiencia energética también se logra con un motor de última generación, una forma de casco optimizada y un sistema de propulsión submarina con timón y hélice de alta eficiencia.
Los barcos propulsados por GNL logran una reducción del 99,9 % en las emisiones de partículas de diesel y óxido de azufre, un 90 % menos de óxidos de nitrógeno y una reducción del 25 % en el dióxido de carbono en comparación con los barcos que funcionan con combustibles tradicionales.
Acomodar el nuevo barco alimentado con GNL de Pasha Hawaii se alinea con la dedicación del Puerto de Long Beach a la sostenibilidad ambiental y fortalece su compromiso con la Política de Puerto Verde y el Plan de Acción de Aire Limpio de los Puertos de la Bahía de San Pedro promulgados hace más de 15 años.
Esas acciones históricas han llevado a reducciones sin precedentes en las emisiones relacionadas con el movimiento de mercancías a medida que el Puerto continúa trabajando para cumplir con el objetivo de implementar todos los equipos de manejo de carga de cero emisiones para 2030 y camiones de acarreo de cero emisiones para 2035.
