SANTANDER · Según el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Francisco Martín, los buenos resultados de tráfico que “obtenemos mes a mes” nos hacen intuir que “podemos superar los siete millones de toneladas este mismo año” lo que supone un hito “importantísimo” en la historia del Puerto. Martín ha atribuido los buenos resultado a la construcción de nuevas infraestructuras y al esfuerzo de la comunidad portuaria por superar “todas las vicisitudes que hemos sufrido en los últimos años”, en referencia a situaciones como el COVID o el BREXIT.
En lo que se refiere al tráfico acumulado, destaca el buen comportamiento de los graneles sólidos con un incremento del 19,3% con respecto al mismo periodo del año anterior. Es especialmente reseñable el aumento de mercancías como los cereales, la chatarra o el sulfato sódico.
Por su parte, la mercancía general creció un 2,0% con respecto a los ocho primeros meses del año pasado, gracias al buen comportamiento de la maquinaria o los automóviles y sus piezas.
En cuanto a los contenedores se ha pasado de los 20.287 TEUs en el acumulado de enero a agosto de 2022 a los 30.220 de 2023, lo que supone un incremento del 49,8%. Además, el tráfico de automóviles se ha incrementado en un 37,7% mientras que el RoRo (rodado) lo ha hecho en un 3,7% pasando de las 1.525.759 toneladas de 2022 a las 1.582.839 del mismo periodo de 2023.
En lo que a buques se refiere, han entrado 983 en el Puerto de Santander entre enero y agosto de 2022 mientras que la cifra ha aumentado a 1.041 en el mismo periodo de 2023, lo que supone un incremento del 5,9%.
Con respecto al porcentaje de cada tráfico hay que destacar que los líquidos representan el 3,0% del total de las mercancías movidas por el puerto, mientras que los graneles sólidos alcanzan el 54,6% y la mercancía general el 42,4%.
En cuanto al tráfico del mes de agosto, este se sitúa en 463.100 toneladas, lo que supone un descenso del 2,8% con respecto al mismo mes de 2022, cuando se obtuvieron 476.408 toneladas.