El Puerto de Santander ha participado en Breakbulk Europe con el objetivo de reforzar los tráficos de carga de proyecto y carga especial. Para ello, dos de los expertos en carga rodada de la infraestructura cántabra, Marcelino Tricio y Guillermo Ortíz, se han reunido con diferentes navieras, puertos de otros países con los que establecer sinergias y con varios operadores como Marítima Dávila, Pérez y Cía., Bergé, Wallenius Wilhelmsen o Dreyfus, con los que exploran las distintas posibilidades de operar nuevos tráficos de Breakbulk en Santander. Desde la izquierda: Manuel Trueba, de Cantabriasil; Pablo Guerrero, de Höegh Autoliners; Jorge López, de Marítima Davila; Guillermo Ortíz, de la AP de Santander; Iñaki Echeverría, de Höegh Autoliners; Marcelino Tricio, de la AP de Santander. Foto J.P.