TARRAGONA. Concretamente, ADIF instalará el tercer carril en los tramos de vía general que permitan el acceso al recinto portuario, tanto por la zona sur como por la zona norte. Estos trabajos supondrán una afectación mínima en la instalación logística, ya que en el caso de la zona sur se harán en fin de semana y, en la zona norte, sólo supondrán una limitación de la longitud de los convoyes.
Port Tarragona ha trabajado intensamente con ADIF para conseguir que las obras interfirieran lo menos posible con las operativas ferroviarias programadas y garantizar así la prestación del servicio. Los trabajos que realizará ADIF se desarrollarán en dos fases. En la primera, se centraran en la conexión de la zona sur del recinto portuario, que agrupa las operativas de la Terminal Intermodal de la Boella. En esta fase, las obras en su totalidad se concentrarán este mismo fin de semana, por lo que no habrá ninguna afectación directa a la circulación de ferrocarriles que entren o salgan del puerto.
La segunda fase de las obras se centrará en la conexión de la zona norte de Port Tarragona, que incluye las operativas ferroviarias de los muelles de Castilla, Aragón y Estación Química. En este caso, tendrán una duración de una semana, entre el 17 y el 29 de marzo. ADIF confirmará próximamente las fechas exactas en las que se llevarán a cabo los trabajos. En este caso, la afectación derivada de las obras se limitará exclusivamente a una reducción dela longitud máxima de los convoyes.