MADRID. Aunque el ejercicio 2022 se cerró con un incremento del 3,5% respecto al año anterior, ya desde el pasado mes de agosto, conforme al comportamiento del comercio a nivel global, se fue apreciando una ligera desaceleración en la evolución de los tráficos, que había alcanzado su apogeo en julio con incrementos del 7,4%, empujados por las subidas de los graneles, especialmente sólidos, pero ya con signos de descenso de la mercancía general en contenedores.
Enero constata la desaceleración de los tráficos portuarios con una caída del 5,4%
Temas
El conjunto de los puertos de interés general movieron un total de 44,2 millones de toneladas durante el pasado mes de enero, lo que supone un descenso del 5,4% respecto al mismo mes de 2022.
Menos contenedores
Los 44,2 millones de toneladas movidas durante el pasado mes de enero muestran, según la forma de presentación, que esa bajada de los tráficos ha afectado de manera muy desigual a los diferentes tipos de mercancías. Así, mientras los graneles sólidos, con 8,2 millones de toneladas han descendido un 0,1%, los graneles líquidos, con 14,8 millones bajaron un 2,6%, y la mercancía general, con 20,2 millones de toneladas lo hicieron en un 9,1%, especialmente la mercancía general en contenedores que retrocedió un 13,4%, mientras que la mercancía general convencional se incrementó un 1,8% hasta superar los 6,4 millones de toneladas.
Graneles
Por tipo de mercancías, el incremento en la manipulación de carbón y coque de petróleo (+112%) y las habas de soja (+75%) han minimizado la caída de los graneles sólidos. Por el contrario, los descensos del movimiento de productos químicos (-37%) y de petróleo y gasoil (-5%) han provocado la caída de los graneles líquidos. Igualmente, la mercancía general se ha visto especialmente perjudicada por las caídas de los productos siderúrgicos (-21%), los materiales de construcción (-20%) y los productos químicos (-13%).
-12,4%
Contenedores. La mercancía general en contenedor retrocedió un 13,4%
Más pasajeros
Los datos positivos han venido de la mano del tráfico de pasajeros que con más de 2 millones de pasajeros ha crecido un 66%, incremento mucho más acusado en la llegada de cruceristas (+136%) aunque curiosamente el número de buques de crucero ha disminuido un 14%, lo cual indica que la vuelta a la normalidad tras la pandemia está provocando que los buques de cruceros vayan alcanzando su máxima ocupación en número de pasajeros.
Los 44,2 millones de toneladas movidas en enero muestran una bajada muy desigual según las mercancías
Igualmente, el número total de buques que pasaron por los 46 puertos de interés general, 11.630 navíos, se incrementó un 4,3%.