La industria portuaria, a través de empresas de ingeniería y consultoría, equipos portuarios, instalaciones de seguridad, organizaciones portuarias, servicios portuarios y autoridades portuarias, se combina con la industria naval (construcción, reparación, industria auxiliar e industria marítima); la industria de las energías marinas y la industria pesquera, para formar un evento que durante tres días ha convertido a Bilbao en la capital del sector marítimo-portuario.Una delegación compuesta por armadores de primer nivel, astilleros y autoridades portuarias, responsables de los principales proyectos de Latinoamérica, han formado parte de la campaña de compradores internacionales que se han desplazado a Sinaval para mantener encuentros privados y exclusivos con los expositores y organismos colaboradores.
Puerto de Bilbao
Sinaval ha contado, una edición más, con la participación del Puerto de Bilbao que ha dispuesto de un stand que ha tenido como algunos de sus ejes centrales, entre otros, la intermodalidad ferroviaria y sus ventajas competitivas para el desarrollo energía eólica. De hecho, el Arco Atlántico es el área con mejores recursos undimotrices de Europa, para lo cual es necesaria una mayor capacidad logística tanto de almacenaje de la producción, como de número de dotaciones de transporte e instalación que se centran en los espacios portuarios, con muelles dedicados de al menos 150 metros de largo y capacidad de carga importante.En este sentido, el Puerto de Bilbao como se ha visto en Sinaval, satisface todas estas exigencias y gracias a las obras de ampliación, cuenta con superficie para facilitar el despliegue de energías renovables y también para el desarrollo del tráfico de grandes proyectos, entre los que se incluyen las piezas que conforman los aerogeneradores.Asimismo, Bilbao es un puerto pionero al albergar, en 2006, el primer parque eólico marino de España. Perteneciente a la división de energía del Grupo Acciona, el parque consta de cinco aerogeneradores, de 2 megawatios cada uno.
Jornadas técnicasPor otra parte, Sinaval ha acogido a lo largo de esta semana un completo programa de jornada técnicas, algunas de ellas protagonizadas por la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE), que si el pasado martes abordó los "Problemas actuales de índole laboral en la Marina Mercante Española", ayer analizó "Las Zonas de Control de Emisiones (ECAS)" y el "Convenio sobre aguas de lastre".Sinaval 2015 acogió también en el día de ayer, entre otros actos, la jornada técnica de Anave "GNL, nuevo combustible marítimo"; el congreso y exposición sobre las fuentes de energía renovables marinas "Bilbao Marine Energy Week" y una nueva jornada sobre la Ley de Navegación Marítima, organizada por UniportBilbao con Eduardo Albors y Javier Portales