Más metros, más empresas, más productos, más marca y más fuerza es lo que acompaña a la unión que este año el sector de cruceros español va a demostrar en la feria de Miami, que tiene lugar del 16 al 19 de marzo. La alfombra azul que los puertos españoles extienden año tras año en este certamen se va a ver jalonada de una interesante oferta de productos top, una muestra de lo que las empresas españolas pueden ofrecer al mercado y otra demostración del fuerte proceso de internacionalización que se está dando en la industria del país.Los puertos españoles llegan a esta 31 edición de Cruise Shipping Miami con una interesante carta de presentación: la posibilidad de volver a batir récords en el tráfico de cruceros, con unas previsiones que apuntan a que al final del ejercicio se podrían superar los 8,1 millones de cruceristas, según datos de Puertos del Estado.Este buen dato viene precedido de un año, el de 2014, que ha sido de transición para estos puertos en cuanto al tráfico de cruceristas ya que las cifras del ejercicio se quedaron prácticamente a la par que las logradas en 2013. El último año se cerró en el sistema portuario español con un movimiento de 7,67 millones de cruceristas, 1.500 cruceristas por debajo de la cifra del ejercicio anterior, un 0,02% menos.Algo más bajaron, en porcentaje, las escalas de barcos de cruceros en estos puertos. El descenso en este caso se situó en un 3,74%, pasando de 3.846 escalas en 2013 a las 3.702 escalas del último año. Los puertos que encabezaron el ranking en cuanto a número de cruceristas en 2014 fueron Barcelona, con 2,36 millones de pasajeros; Baleares, con 1,54 millones; Las Palmas, con 1,06 millones de cruceristas; Tenerife, que sumó 848.159, y Málaga, que se quedó en 407.870 pasajeros de crucero.En cuanto a número de escalas de cruceros, los cinco puertos más importantes fueron Barcelona (756), Baleares (678), Tenerife (518), Las Palmas (503) y Bahía de Cádiz (285).Para lograr que la previsión de crecimiento se cumpla, desde Puertos del Estado apuntan la necesidad de desarrollar una serie de estrategias que pasan, todas ellas, "por aglutinar a todos los agentes implicados -ayuntamientos, oficinas de turismo, comunidades autónomas- en la promoción de sus respectivos destinos, con ofertas que primen el turismo cultural, gastronómico y de ocio".Sector estratégicoPor si a alguien le queda alguna duda de la importancia que la industria crucerística tiene tanto para España como para el resto del mundo, sirva como muestra un botón: según datos de CLIA, la asociación internacional que aglutina a las grandes navieras del sector, la industria de cruceros tendrá este año un fuerte impacto económico a nivel mundial. Se prevé que el número de pasajeros de cruceros aumente en todo el mundo hasta los 23 millones este año, lo que supone un crecimiento del 4% respecto a las estimaciones para 2014, que eran de 22,1 millones de cruceristas. En 2013 -últimos datos económicos disponibles hasta el momento-, la contribución económica global de la industria de cruceros fue de unos 103.000 millones de euros, contribuyó con cerca de 900.000 puestos de trabajo y con un total de 33.600 millones de euros en compensaciones salariales.Y aunque el Caribe sigue siendo el rey entre los cruceristas y mantiene el 37,3% de la capacidad del mercado, el Mediterráneo se ha afianzado con fuerza en la segunda posición, contando el año pasado con el 18,9% de la capacidad, mientras que el norte de Europa sumaba el 11,1% de ésta, a considerable distancia de otros destinos emergentes, como Australia, con el 5,9%; Alaska, con el 4,5%; Asia, con el 4,4% y Sudamérica, que tenía el 3,3% de la capacidad del mercado.Pero España no solo destaca como uno de los principales destinos de cruceros. También está dentro del top ten de los mercados emisores de cruceristas, colándose en el octavo puesto. Este ranking está liderado por Estados Unidos, nacionalidad del 51,7% de todos los cruceristas del globo; Gran Bretaña e Irlanda, con el 8,1%; Alemania (7,7%), Italia (4%), Australia y Nueva Zelanda (3,6%), Brasil (3,4%), Canadá (3,4%), España (2,8%), Francia (2,4%) y Escandinavia (1,6%).
España amplía su alfombra azul
La clave, el 659. Ese es el número que en esta edición de 2015 de Cruise Shipping Miami lleva el pabellón que acogerá a la mayor parte de puertos y empresas españolas que este año participan en la principal feria de cruceros del mundo. España llega este año a Miami más potente que nunca ya que, además de la habitual y destacada presencia de los puertos de cruceros del país en la feria, este año, como novedad, el pabellón español se hace más grande y dará también cabida a empresas de marcas líderes en distintos sectores que quieren entrar en el sector crucerístico y que aprovechan este escaparate inigualable que es Cruise Shipping Miami.
- 28 septiembre 2018 20:24
- Última actualización
28 septiembre 2018 19:24