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Los usuarios del Puerto de Pasaia instan a que se habiliten con urgencia zonas para uso portuario

Las empresas de la comunidad portuaria de Pasaia, asociadas en torno a Giport, la Asociación de Usuarios del Puerto de Pasaia, conjuntamente con la representación sindical de UGT y CCOO en el puerto guipuzcoano, han salido en defensa de su futuro reivindicando la "necesidad urgente" de habilitar espacios cercanos al muelle y reclamando el carácter de dominio portuario de la zona de La Herrera. En un comunicado conjunto, empresas y trabajadores del Puerto de Pasaia, han emplazado a las administraciones a que faciliten que dicha zona "siga teniendo uso portuario para sobrevivir".

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 19:27

Los trabajadores y las empresas que operan en el Puerto de Pasaia han trasladado al conjunto de la sociedad y de las instituciones públicas un claro mensaje respecto a la necesidad de defender el futuro del puerto como soporte del empleo directo "para más de 2.300 familias", así como de la economía de su comarca y del conjunto de Gipuzkoa.Ambos colectivos aseguran que, tras años de continuas pérdidas de tráficos derivadas de la crisis económica y de cierres de empresas muy importantes para Gipuzkoa y para el puerto,"hemos conseguido cambiar esa tendencia aplicando mejoras operativas y de servicio de forma que los tráficos han crecido un 18% en 2014".Sin embargo, sostienen que el Puerto de Pasaia "no es hoy el mismo que el de hace ocho años" y que las mercancías que mueve el puerto ahora, "además de ser más intensivas en mano de obra, con más puestos de trabajo por tonelada, también requieren mayores espacios.

Necesidad urgente

Por ello, muestran su preocupación porque "ahora que avanzamos hacia un puerto más sostenible medioambientalmente y remontamos, se intensifican los ataques y las propuestas que comprometen seriamente su futuro y el nuestro". Entre dichas propuestas estaría el requerimiento realizado por el Parlamento Vasco a la AP de Pasaia sobre la disponibilidad de suelos de dominio portuario para su posible desafectación y derivación a uso urbanoEs por ello que empresas y trabajadores del puerto se oponen a dicha posibilidad. Al contrario, entienden que el Puerto de Pasaia "necesita con urgencia habilitar espacios cercanos al muelle".Con relación al ámbito de La Herrera, defienden su carácter de dominio portuario . "El puerto necesita que siga teniendo uso portuario para sobrevivir", tal y como aseguran los trabajadores y las empresas del Puerto de Pasaia, quienes aseguran sentir "envidia del trato institucional que tienen los otros puertos comerciales de Euskadi".

Imagen "negativa"En este sentido, se preguntan por qué las instituciones "no apoyan al Puerto de Pasaia y trasladan a la sociedad una imagen negativa del mismo cuando es un pilar de la actividad económica del territorio". En su comunicado, ambos colectivos consideran que los partidos políticos y las instituciones "deberían, ante todo, contribuir a mantener el empleo existente y, en la medida de lo posible, apoyar la creación de nuevas actividades económicas".Los trabajadores y las empresas del Puerto de Pasaia se muestran dispuestos a "seguir peleando por mantener nuestros puestos de trabajo" y en consecuencia rechazan "las propuestas y actuaciones que los ponen en peligro", a la vez que piden a las instituciones "un compromiso total con la actividad comercial portuaria de Pasaia, adoptando medidas urgentes que contribuyan al aumento de los tráficos portuarios y el mantenimiento de los puestos de trabajo en Pasaia y Gipuzkoa".