Este plan prevé el desarrollo de nuevas infraestructuras portuarias, con una inversión aproximada de 550 millones de euros. Aunque el Plan Director presentado por Pons es todavía un proyecto, las previsiones son que las obras que en él se incluyen no den comienzo demasiado tarde, alrededor de 2016, según avanzó el responsable portuario balear. El borrador del Plan Director de Infraestructuras del Puerto de Palma presenta una ampliación de 340.000 metros cuadrados de nuevas superficies de tierra ganada al mar, un nuevo dique de abrigo de 3.200 metros de largo y cerca de 2.000 metros lineales para el atraque de buques.Algunas de las actuaciones más relevantes están relacionadas con la apertura del puerto a la ciudad y el tráfico de cruceros y de yates, reordenando distintos espacios portuarios.Así, destaca la creación de una nueva dársena exterior para la terminal de pasaje y carga, un área de 140.000 metros cuadrados dedicada al mantenimiento y reparación de embarcaciones, y nuevos espacios para el atraque de embarcaciones de recreo de hasta cien metros de eslora.Tras dar a conocer el plan al ente público Puertos del Estado, Alberto Pons quiere mantener una ronda de contactos con administraciones públicas y agentes sociales para alcanzar el consenso en torno al plan.Las previsiones son que las obras previstas en este nuevo Plan Director del Puerto de Palma de Mallorca concluyan en un período de entre diez y 13 años.Además de mantener una reunión de trabajo con un equipo de la Autoridad Portuaria de Barcelona, la delegación balear encabezada por Alberto Pons visitó las instalaciones de Marina Barcelona 92 y del Real Club Náutico de Barcelona y se entrevistó con el presidente del Barcelona Clúster Náutico, Toni Tió.