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El tráfico de productos cerámicos en PortCastelló crece dos puntos en el último año

El tráfico de productos cerámicos a través del Puerto de Castellón ha crecido en dos puntos en 2012 respecto al año anterior, pasando de representar un 26,75 por ciento del total a un 28,74 por ciento. La construcción de un nuevo puerto con una renovada y completa oferta de infraestructuras y servicios ha sido determinante para que la presencia de los tráficos cerámicos en el recinto portuario castellonense sea cada vez mayor.

  • Última actualización
    29 septiembre 2018 02:10

El Puerto de Castellón acapara ya el 40 por ciento de toda la exportación cerámica que se realiza vía marítima tras crecer en volumen un 30 por ciento el pasado año. La exportación de azulejos y baldosas, que se mantiene como el tercer tráfico más importante, ha aumentado un 30 por ciento en las dársenas del puerto en 2012 respecto al año anterior, pasando de 1.000.000 a 1.360.000 toneladas. El mes de junio del pasado fue el de mayor movimiento al contabilizar cerca de 160.000 toneladas. En lo que respecta a materias primas, cabe destacar que las arcillas también han registrado un incremento del 3,7 por ciento. El azulejo continuará beneficiándose de una reducción de tasas en 2013, tal y como acordó el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Castellón del pasado mes de diciembre, que también aprobó bonificaciones para los contenedores, cruceros y el sector agroalimentario, como puede ser el caso del cereal. La exportación de producto cerámico terminado mantiene en el presente ejercicio una bonificación del 20 por ciento en la tasa de la mercancía y un 25 por ciento a la tasa del buque cuando se trate de una línea regular, con el objeto de favorecer la competitividad del sector. Asimismo, las materias primas también cuentan con una reducción de las tasas. El Puerto de Castellón ha batido un nuevo récord en el tráfico de contenedores al contabilizar 160.934 TEUs el pasado año respecto a 2011, lo que ha supuesto un aumento del 22,8 por ciento, según datos del balance general de tráficos de 2012. Ese aumento porcentual se traduce en cerca de 30.000 contenedores más en 2012 respecto al año anterior. El tráfico de mercancías en las dársenas del puerto (Zona 1) se incrementa un 7,85 por ciento, sumando más de 6 millones de toneladas. Sin embargo, el tráfico total de 2012 ha ascendido en 12.949.821 toneladas respecto a los 13.117.726 del ejercicio anterior, lo que ha supuesto una caída de un 1,2 por ciento, influenciado, en parte, por la parada técnica de BP Oil. De hecho, el tráfico derivado de la refinería (Zona 2) se ha reducido un 8,4 por ciento, lo que ha significado 616.113 toneladas menos respecto a 2011.