El Puerto de Bayona, que con 3,27 millones supera así en número de toneladas de mercancía manipulada al enclave comercial más próximo geográficamente, como es el caso del Puerto de Pasaia, basó en 2012 su principal actividad alrededor de cuatro mercancías. En primer lugar se situó la palanquilla, con un total de 881.845 toneladas y un descenso del 3,17% con relación a 2011. El segundo lugar lo ocupó la chatarra, que aumentó un 8,41% al contabilizar 674.705 toneladas mientras que los fertilizantes e situaron en tercer lugar en importancia con 525.399 toneladas y un incremento del 22,51%. El maiz, con 279.205 toneladas y una caída del 24,02% con relación a 2011, ocupó el cuarto lugar. La suma de los tráficos de estas cuatro mercancías en 2012 superó ligeramente a las registradas en 2011 y suponen el 72% del total de mercancía movida el pasado año en los muelles del Puerto de Bayona, en las márgenes del río Adour.Tráfico de maderaEntre el resto de mercancías, destacaron el azufre, con 169.960 toneladas y una subida del 4,1%; los productos químicos, con 146.251 toneladas y un descenso del 21%; el petróleo, con un 141.777 toneladas y un incremento del 6,41%, así como el apartado “Otros graneles sólidos”, que crecieron un 153% al contabilizar un total de 135.852 toneladas.En el análisis de las causas de la caída del tráfico en un 12% en el acumulado anual, hay que tener presente la notable reducción de los excedentes de madera procedente de los arboles derribados por la gran tormenta que en 2009 asoló los bosques de la región aquitana de Las Landas y que desde entonces han sido embarcados desde el Puerto e Bayona para su envío a otros destinos.